太刺激了!聚酯原料一路狂跌,这行情让人操碎了心!

百检网 2021-12-30

  5月19晚,国常委会议时隔7天后再次发声要求大宗商品保供稳价,遏制价格不合理上涨。相关部门接连出手,为大宗商品价格上涨趋势“降温”。政策面多日来持续密集发声要求有效应对价格过快上涨,一系列应对措施下,效果显著,近百种大宗商品应声下跌。

  受国内大宗商品暴跌所拖累,聚酯原料也难以独善其身,5月20日,国内原油期货一度跌超5.12%,PTA*高跌3.27%,乙二醇*高跌2.71%,短纤*高跌3.50%。

  据了解,部分原材料价格下滑的原因与终端下游抵触高价,导致的供需失衡有关。另外,从“直冲天际”到“陡然下跌”,原材料市场行情急转直下离不开有关部门的监管,种种表明,目前监管层遏制大宗商品过快上涨的决心坚定。

  PTA行情分析

  成本端:油价冲高受阻,石脑油价格偏弱,PX市场商谈氛围不足;山东某大厂发布装置检修消息,冰醋酸重心暂稳,下游刚需跟进。

  供应端:装置陆续重启,PTA开工率有望重回85%附近,关注后续是否有检修跟进。目前,四川能投100万吨/年、中泰石化120万吨/年、仪征化纤35万吨/年、新凤鸣2号线250万吨/年已重启,而目前恒力5号线250万吨/年、新凤鸣2号线250万吨/年的PTA装置具体检修时间不明,关注6月份是否会检修;若无则供应端压力将明显增大。

  需求端:淡季聚酯产销清淡,工厂有减产计划,PTA刚需走弱。5-8月上旬是终端传统淡季,目前切片出现亏损,同时部分产品如涤纶长丝DTY库存压力大,近期部分工厂亦陆续公布检修计划,月下旬聚酯开工率或下降至90%附近。考虑到聚酯产能基数亦在不断提高,PTA刚需会略有走弱。

  乙二醇行情分析

  供应端:4月份乙二醇进口量73万吨,较3月份基本持平,但根据海外装置运行动态,后期乙二醇进口量回升是大概率事件。国内方面,此前听闻浙石化乙二醇装置(1号线80万吨/年)因为氧气装置问题,开车时间暂定推后一周,该装置原计划5月底开车,目前或推迟至6月初。此外,河南永城两套20万吨/年的煤制乙二醇装置原计划5月下旬停车检修,但目前因相关产品生产效益问题推迟检修,具体检修时间待定。考虑到产能大小,目前来看5月份供应端压力不大,行业产能供应压力推迟至6月份。

  需求端:淡季聚酯产销清淡,工厂有减产计划,乙二醇刚需走弱。5-8月上旬是终端传统淡季,目前切片出现亏损,同时部分产品如涤纶长丝DTY库存压力大,近期部分工厂亦陆续公布检修计划,月下旬聚酯开工率或下降至90%附近。考虑到聚酯产能基数亦在不断提高,乙二醇刚需会略有走弱。

  涤纶短纤行情分析

  成本端:原油高位震荡,PTA和乙二醇震荡,下游聚酯检修增多,需求走弱,PTA和乙二醇或震荡走弱。

  供应端:因涤纶短纤企业库存有所累积,且部分短纤装置存年中检修计划,现货市场供应有减少预期。目前江苏某厂共计28万吨的短纤产能停车检修,福建地区一套25万吨的短纤产能,宁波地区有一套3万吨的短纤产能停车检修,宁波另外一家从5月初减产200吨/天,四川地区一厂计划5月减产2000吨,目前短纤行业开工率下降至86.94%。

  需求端:目前下游涤纱、涤棉纱企业加工费空间良好,开工率一直比较稳定,并且纱企原料库存偏中性,市场存在一定刚需支撑。但近期受原料下跌拖累,纯涤纱市场交投气氛清淡,纱企库存累积,出货意愿强烈,优惠幅度扩大。内贸方面,中间贸易商环节备货充裕,对涨后货源较抵触,受制于小单成交偏多。外贸方面,因海运费仍维持高位,且海外疫情持续扩散等多种因素影响,涤纶短纤出口订单数量有限。

  这段时间对于纺织老板来说,日子确实有些难过,前一次的促销未得到明显的效果,国外疫情不断发酵,外贸多多少少受到一定的阻碍,随国内整体经济恢复的还算不错,但终端纺服行业未有明显好转,无疑是难以扭转当下市场行情局面。


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