据[联合早报网]报道，中国海关将在今年底前实施“多点报关、机场验放”的货物出口监管措施。泛珠三角区域内9个中国大陆省份的企业，如果途经广州机场出口货物，可在所在地的海关办理报关手续，再直接由机场出境，使企业通关成本和物流运输成本降低。
当局也将简化铁路转关作业，利用全球定位卫星（GPS）监控技术，改革广东往返港澳的小型船舶中途监管模式，加快公路运输转关，使内陆省区陆路运输与香港、澳门水路运输的物流通道衔接顺畅，为内陆外贸进出口货物建立便捷的出海通道。
广东海关日前召开记者会，宣布海关总署为推动泛珠三角区域经贸合作的十项措施。
海关总署副署长兼广东分署主任孙松璞表示，海关总署未来也将探讨在泛珠三角区域内的铁路、水路和公路网络全面实行“多点报关、口岸验放”的可行性，以便区域内的货物能够跨省区快速、便利流转。
孙松璞指出，过去企业如果要出口货物，除了要向所在地海关办理报关手续，还要到机场港口办理通关手续。“现在，企业可以一次性向海关办理报关和通关手续。”
广州海关在去年8月新白云国际机场启用后，专门研究如何支持新机场全面提升效能的12项服务措施，以形成以广州为中转中心、覆盖中国大陆、辐射亚洲、连接世界的航空枢纽网络。
目前，广州海关陆续在佛山、从化、番禺、南沙试行“多点报关、口岸验放”模式。在这项模式运作成熟后，将逐步扩大到全广州海关关区内（包括佛山、韶关等城市）。
在这项监管模式的经验基础上，海关总署将在今年底让福州、南昌、长沙、南宁、海口、成都、贵阳、昆明等省会城市机场及厦门机场，与广州白云机场联接起来，实施“多点报关、机场验放”模式。
“泛珠三角”区域包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南、香港和澳门。（信息来源：驻新加坡经商参处子站）
当局也将简化铁路转关作业，利用全球定位卫星（GPS）监控技术，改革广东往返港澳的小型船舶中途监管模式，加快公路运输转关，使内陆省区陆路运输与香港、澳门水路运输的物流通道衔接顺畅，为内陆外贸进出口货物建立便捷的出海通道。
广东海关日前召开记者会，宣布海关总署为推动泛珠三角区域经贸合作的十项措施。
海关总署副署长兼广东分署主任孙松璞表示，海关总署未来也将探讨在泛珠三角区域内的铁路、水路和公路网络全面实行“多点报关、口岸验放”的可行性，以便区域内的货物能够跨省区快速、便利流转。
孙松璞指出，过去企业如果要出口货物，除了要向所在地海关办理报关手续，还要到机场港口办理通关手续。“现在，企业可以一次性向海关办理报关和通关手续。”
广州海关在去年8月新白云国际机场启用后，专门研究如何支持新机场全面提升效能的12项服务措施，以形成以广州为中转中心、覆盖中国大陆、辐射亚洲、连接世界的航空枢纽网络。
目前，广州海关陆续在佛山、从化、番禺、南沙试行“多点报关、口岸验放”模式。在这项模式运作成熟后，将逐步扩大到全广州海关关区内（包括佛山、韶关等城市）。
在这项监管模式的经验基础上，海关总署将在今年底让福州、南昌、长沙、南宁、海口、成都、贵阳、昆明等省会城市机场及厦门机场，与广州白云机场联接起来，实施“多点报关、机场验放”模式。
“泛珠三角”区域包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南、香港和澳门。（信息来源：驻新加坡经商参处子站）
