汽车电子EMC测试仪器是根据国际标准化组织制定ISO7637-2：2004和GB/T21437-2008标准来满足*新的测试要求，用于考核车辆的电磁兼容性。
无论是新能源汽车还是传统汽车车内的电子电气部件都占据着*大的比重，其中的电磁兼容性问题又与整车的安全密切相关，所以，如今汽车电子的EMC测试已成为汽车厂商所要面对的*严峻的挑战之一。
汽车电子EMC测试的目的：
1、 限制车辆对外干扰，保护车载无线电设备及其他敏感设备
2、 车辆的电磁抗扰度保证车辆在恶劣电磁环境中能正常工作
汽车电子产品EMC测试标准：
1、 GB18655-2002中国《用于保护车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》
2、 ISO 7637国际《道路车辆—由传导和耦合产生的电骚扰》
3、 CISPR 25 国际《用于保护用在车辆、机动船和装置上车载接受机的无线电骚扰特性的限制和测量方法》
4、 EN50498、E-mark欧洲《汽车电子产品标准》
5、 SAE J1113美国《汽车零部件的电子敏感性的测量过程及限值》
6、 TL965-2009《奥迪大众汽车电子准用测试标准》
7、 B21 7110-2005《标致-雪铁龙车辆标准》
8、 NISSAN《日产汽车电子专用测试标准》
汽车电子产品EMC测试项目：
1、电磁辐射干扰测试，对车辆及零部件所制定的试验及辐射干扰限制值进行检测，以保护周遭环境内使用之广播设备，而不被影响。
2、电源线传导瞬时干扰测试，对安装于车辆上的12V/24V设备系统在开关瞬间产生噪声，而进行传导瞬时干扰测试，依所制定限制值进行检测，以保护车辆性能及安全性。
3、电源线传导瞬时耐受测试，对安装于车辆上的12V/24V设备系统，进行传导瞬时耐受测试，依所制定限制值进行检测，以确保该设备系统在车辆使用上的性能及安全性。
4、电磁辐射耐受测试，确保车辆上及零组件于使用状态下，各项操控装置对辐射电磁波所造成性能劣化的免疫力(immunity)，以提高车辆的性能及安全性。
5、静电放电测试，对整车及安装于车辆上的12V/24V设备系统对静电放电的免疫力(immunity)，进行检测，以确保使用上的安全。
