标准简介
本标准适用于轨道交通机车车辆中使用的电力电子电容器。 本标准所涉及的电容器的额定电压*高到10 000 V。英文名称：Railway applications - Rolling stock equipment - Capacitors for power electronics
标准状态：作废
替代情况：被GB/T 25121.1-2018代替
中标分类：铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备
ICS分类：电气工程>>29.280电力牵引设备
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2010-09-02
实施日期：2011-02-01
作废日期：2019-07-01
出版日期：2011-02-01
页数：36页
前言
本标准采用重新起草法修改采用IEC61881:1999《轨道交通 机车车辆设备 电力电子电容器》(英文版)。附录A 给出本标准章节与IEC61881的章节对应关系。本标准与IEC61881:1999存在技术性差异,这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线(︱)进行标示。本标准与IEC61881:1999的技术性差异及其原因如下:———由于IEC60080和IEC60166已经废止,故删除;———规范性引用文件中引用了采用对应于国际标准的我国标准;并增加GB/T16935.1;———由于在GB/T21413.1—2008中,正常工作海拔为1400m,故本标准也作相应更改;———在9.3原文基础上增加9.3.1概述,后继子章节递增;———9.8原文为“正在考虑中”,本标准对此具体化,改为“套管、对地绝缘子、台架间绝缘子等均应符合GB/T16935.1,要确保所有有关气候条件,尤其是湿度急剧变化等必要条件,需经制造厂和购买方共同确定。”。为便于使用,本标准还做了下列编辑性修改:———修改了在IEC61881:1999存在的错误:a) 2.15.4和2.15.5中所引用的条款错误,分别应为“2.15.2”和“2.15.2和2.15.4”,在本标准中改为“5.15.2”和“5.15.2和5.15.4”;b) 2.16.2中引用条款“2.17.5”应为“2.17.4”,在本标准中改为“5.17.4”;c) 试验Nb无转换时间,应该是试验Na;d) IEC61881表6注3中Ut=Ur=(1.25÷1.35)UN,在本标准中改为“Ut=Ur=(1.25或1.35)UN”。———5.2增加表2《试验项目一览表》,原表2及后表序号顺序递增。本标准是在TB/T3075—2003《铁路应用 机车车辆设备 电力电子电容器》的基础上制定。本标准的附录C、附录D是规范性附录,附录A、附录B是资料性附录。本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本标准主要起草单位:宁波市江北九方和荣电气有限公司。本标准参加起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司、西南交通大学。本标准主要起草人:于智强。本标准参加起草人:冯晓云、王秋华。
