标准简介
本标准描述了机车车辆在特定线路运行所需相互认可的程序,描述了干扰电流、列车检测系统电磁敏感度、牵引供电特性的测量方法以及程序。认可程序的结果成为“兼容性案例”的具有规范格式、满足兼容性条件的证明文件。认可程序也适用于影响兼容性的机车车辆、牵引供电或列车检测系统的改进。兼容性案例的范围限于证明机车车辆与列车检测系统特性(即限值)的兼容性。本标准中列车检测系统仅涉及轨道电路或车轮检测器。英文名称：Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems
标准状态：现行
中标分类：铁路>>铁路综合>>S04基础标准与通用方法
ICS分类：铁路工程>>45.060铁路车辆
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2012-11-05
实施日期：2013-02-01
出版日期：2013-02-01
页数：36页
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准采用翻译法等同采用IEC62427:2007《轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性》。与本标准中规范性引用文件有一致性对应关系的我国文件如下:———GB/T1402—2010 轨道交通 牵引供电系统电压(IEC60850:2007,MOD);———GB/T27025—2008 检测和校准实验室能力的通用要求(ISO/IEC17025:2005,IDT)。本标准做了下列编辑性修改:———删除IEC62427:2007引言第2段对欧洲铁路机车车辆和列车检测系统电磁兼容性的说明;———图3脚注列表改为表1;———将引用文件中IEC62278调整为IEC62278:2002,因4.9中引用了具体条款。———原文7.2下一级编号只有7.2.1,不符合编号规则,故对7.2的悬置段增加编号“7.2.1概述”,原有7.2.1改为7.2.2,其他子级编号类似变动,对7.3的编辑性修改处理方式同7.2;———附录B只有一级章节编号,故取消编号B.1;———附录C只有一级章节编号,故取消编号C.1;———增加了参考文献。本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本标准主要起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院。本标准参与起草单位:南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司。本 标准主要起草人:王益民、申大川。本标准参与起草人:严云升、胡学永、谢曲波、戴笑丰。
