标准简介
本标准规定了在民用机场内使用的行李/货物牵引车的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标识、使用说明书、包装、运输和贮存。 本标准适用于在民用机场内使用的行李/货物牵引车。 注：牵引车包括内燃式牵引车和电动式牵引车。英文名称：Luggage/cargo tractor
标准状态：现行
替代情况：替代MH/T 6048-2008
中标分类：航空、航天>>航空运输与地面设备>>V57特种车辆
ICS分类：航空器和航天器工程>>49.100地面服务和维修设备
发布部门：中国民用航空局
发布日期：2020-07-20
实施日期：2020-10-01
页数：11
前言
本标准按GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准代替MH/T 6048-2008《行李牵引车》，与MH/T 6048-2008相比，主要变化如下： ——修改了标准名称，由原来的《行李牵引车》改为《行李/货物牵引车》； ——增加了一般要求（见 4.1）； ——修改了车速表、里程表、工作小时计、燃油表、电量表等技术要求（见 4.1.16，2008 版的4.1.20）； ——增加了一般安全要求（见 4.2.1）； ——增加了电动式牵引车一般要求（见 4.2.2.1）； ——增加了绝缘性要求（见 4.2.2.2）； ——增加了蓄电池的技术要求（见 4.2.2.3）； ——增加了电机的技术要求（见 4.2.2.4）； ——增加了机动性能要求（见 4.3）； ——修改了牵引车空载时，车速的技术要求（见 4.3.1.3，2008 版的 4.3.4）； ——修改了行李/货物牵引车*小离地间隙、接近角、离去角、坡道通过角的技术要求（见 4.4.1、4.4.2，2008 版的 4.3.2）； ——增加了封闭式驾驶室的技术要求（见 4.5）； ——增加了液压系统的技术要求（见 4.7）； ——增加了控制装置的技术要求（见 4.8）； ——修改了内燃式牵引车的燃油表和电动式牵引车的电量表的技术要求（见 4.8.1，2008 版的4.2.6）； ——增加了牵引车车外噪声的技术要求（见 4.9.1）； ——增加了内燃式牵引车和电动式牵引车驾驶员耳边噪声的技术要求（见 4.9.2）； ——增加了内燃式牵引车的排气污染物的排放限值的技术要求（见 4.9.3）； ——增加了内燃式牵引车的柴油机采用自由加速法进行烟度测量，用不透光烟度法所测得的排气光吸收系数应满足 GB 36886 的要求（见 4.9.4）； ——增加了环境要求（见 4.10）； ——修改了牵引车的可靠性的要求（见 4.11，2008 版的 4.4.10）； ——删除了牵引车的基本要求（见 2008 版 4.1） ——删除了蓄电池牵引车（见 2008 版 4.2）； ——删除结构尺寸和性能参数（见 2008 版 4.3）； ——删除了其他性能（见 2008 版 4.4）； 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、浙江吉鑫祥叉车制造有限公司、上海中港航空地面设备有限公司。 本标准主要起草人：朱宇航、梁释心、朱京民、周福双、尤千、李源、张雅峰。
