汽车上大量使用各种各样的胶粘剂，其性能的好坏对整车质量有至关重要的影响，因此要对这一类非金属材料进行剪切、拉伸、扯离等性能检测。汽车上所用的非金属材料也非常多，并且同一种材料用在不同的部位有不同的性能要求，也就需要进行色泽、摩擦系数、硬度、、拉伸强度、撕裂强度、弯曲强度等各种检测项目。 汽车塑料燃油箱与钢板燃油箱相比，耐腐蚀、使用寿命长、生产成本低，而且更安全、造型随意。目前中国轿车的塑料燃油箱使用率已达到86%。 对汽车塑料燃油箱的阻隔性能进行测试，以选择理想的材料。传统的技术方法为把定量的汽油注入油箱后密封，放置足够时间后，再次进行称量。此种方法需要测试时间长，要求称量工具有高精度，实现起来比较困难。另外一种测试方法为切取燃油箱的塑料薄片，测量薄片的氧气透过量，通过对各种塑料薄片的透氧量进行比较，从而科学迅速地得出更具有良好的阻隔性，更适于用来制造燃油箱的塑料。 座椅材料的透气度、透湿性检测方法为：保持通过试样的流量，测量试样两侧的压差，计算空气流通阻力；或者取规定尺寸的试样置于试验腔内，在试样一侧抽空，使试样两侧形成一定的压差，在此压差下测量气体在一定时间内通过试样给定面积内的流量，计算透气率。 通过对车前氙气灯雾化值测试，能够测试车前灯的雾化现象会在多大程度上影响照明度。通过检测得出的成雾值或雾化-凝结物的质量还能定量地得出该试样有毒有害物质的挥发量。内饰件雾化检测有两种试验方法：重量测试法和光泽度测试法。前者是通过铝箔在雾化前后质量的变化得到雾化凝结物的质量，后者是通过玻璃板在雾化前后光泽度的变化来衡量被测试样的雾化特性。
