刹车片是一种合成的产品，内含多种物质，不同厂家的配方都不一样，其中会添加重金属。目前市面上只有自行车还在大量使用靠橡胶为主要材质的胶皮制动钳型刹，而包括汽车、摩托车、电动车及部分自行车在内的速度较快车辆，均采用合成材料制成的刹车片制动。锑是*好的摩擦材料添加剂，有减低噪音、增强散热等多个优点。但它对环境的危害也很大，尤其对水体环境会造成长期不良影响。锑还被认为是潜在的致癌物，人吸入会破坏心脏及肝脏功能并中毒死亡。 随机调查的一家连锁电动车维修部的人员称，仅他们的维修点一年要买600个新刹车满足更换需要。某汽车品牌的4S店汽修工称，他们的维修点一年能换1500-1600副刹车片，该品牌4S点全年至少更换三万个刹车片。电动车维修点称他们从未听说刹车片中含重金属等有毒有害物质，换下来的刹车片他们都是当废铁卖掉。而汽车4S店维修部的维修工和配件销售员也都不知道汽车刹车片含有对环境有危害的物质。废旧刹车片多是和生活垃圾混在一起被填埋在南京周边的垃圾填埋场，或者丢弃在他也不知道的地方。至于那些和废铁一起送进钢铁厂大熔炉的刹车片，摩擦材料会作为炼钢时的杂质被排出，废液较终排到哪就不知道了。 由于刹车片会随着车辆的使用而持续损耗，造成锑持续不断地进入环境中。目前国内大多数刹车片厂使用的标准中没有任何和成分是否环保有关的内容，土壤锑含量未列入必检项目。早在1979年，美国环保部将锑纳入了的优先控制污染物名单，日本研究者也发现，城市空气中的微小颗粒物含有大量的锑，其中的一个主要来源就是刹车片。以上，由于检测及时，很早就将锑作为环保危险分子列入优先控制污染物。中国作为世界上锑的较大生产国，至今仍未将锑纳入控制标准中，于是出现了寸草不生的土壤的情况。 对被污染的土壤进行了取样检测，检测项目包括pH值、砷、镉、汞、铝、铜、镍、锌，结果符合《土壤环境质量标准》中三类土壤环境质量标准，原因是该区域的显著污染物锑，是一种不常见但是毒性大的重金属，并没列入现行的土壤环境质量标 对环境有害的物质有很多，有自然生成的老物质，也有人工合成的新物质。锑的大量使用究竟改善了我们的生活还是破坏了我们的生活，一时似乎很难给出准确的答案。但随着技术的发展，如今已有条件让我们不需要在环境危害大量产生的时候，才发现污染物质的存在，多种多样的检测手段让我们可以提前对其进行评估。
准需要检测的项目中。
