1）玩具EN71测试要求锐边这里主要指在正常骑行、搬运和维修时凡是骑行者的手、腿等可触及之处都不应有外露的锐边。这里锐边的定义和检测方法参考一般玩具的检测方法。
2）与安全有关的紧固件的可靠性和强度任何用于支撑系统的装配，或连接诸如磨电 机、制动机构和泥板、车架、前叉或车把的螺钉，都应有合适的锁紧装置，如防松垫圈、防松螺母或对顶螺母。用于紧固把横管、把立管、把端、鞍座和鞍管的*小断裂力矩应至少比制造商推荐的旋紧力矩大50%。且儿童自行车不得采用任何快卸装置的形式。踏板上不应装有扣带和鞋扣。
3）外露突出物经组装后的刚性外露突出物如果长度大于8mm，其尾部应倒圆且倒圆半径不小于6.3mm，其大端尺寸A应大于12.7mm，小端尺寸B应不小于3.2mm。这里的刚性外露突出物应不包括链轮上的前拨机构后轮的拨链机构前、后轮的轮缘闸机构安装在前管上的灯架反射器。自行车车架的上管上面，自鞍座至鞍座前300mm处不应有任何突出物，但直径不大于6.4mm的控制钢绳延伸部和由厚度不大于4.8mm的材料制作的延伸部则允许系附在上管上。自行车车架上允许附有起保护作用的泡沫塑料缓冲垫，但将它除去之后仍应符合有关突出物之要求。螺钉的外露突出部分应限制在与螺母旋紧之后小于螺钉的大径尺寸。
4）制动系统每两儿童自行车均应装有2个独立的制动系统，一个制动前轮一个制动后轮，闸皮中不允许含有石棉材料。
5）玩具EN71认证要求握闸尺寸从骑行者手指能达到的闸把的外表面和车把或车把把套、或其他防护物外表面之间的距离的*大握詗尺寸不小于40mm的一段长度上应不大于75mm。
6）车闸部件的安装和钢绳的要求按制造商说明书安装车闸时，紧绳螺钉不应割坏钢绳的丝股。外一车闸的钢绳断裂，也不应导致车闸机构的任何零件妨碍车轮的旋转。钢绳尾端应装有一个能承受20N拉脱力的尾套，以防护丝股松散。
7）闸皮和闸盒组合件每个闸把上在规定的施加点上施加130N的握闸力，将自行车前后推行5次，组合件不应有损坏。
8）车闸的调整每个车闸应能不用工具而调整到有效的操纵位置，除非闸皮已经磨损到根据制造厂商的指导，需要调换的程度。车闸经正确调整后，除了受闸表面外不应与其他 面相碰。
9）脚闸脚闸应在骑行者对脚蹬施以与驱动方向相反的力时得以制动。制动机构应独立有效，与驱动齿轮位置或调整无关。曲柄的驱动位置和制动位置之间的位差应不大于60°。测量时对曲柄每一个位置施加的脚蹬力应至少为140N，并在每个位置保持该力1min。
10）制动性能手闸系统的平均制动力在闹把力以每次10%的递进量，由40 N至80N过程中应是逐步递增的。脚闸的平均力以每20N的增长级数从20N到100N时应渐进地增长。脚蹬力和制动力的比值不应超过2。
11）玩具EN71认证要求把横管的尺寸和末端装置把横管的总宽度应在350mm~550mm之间，除非国家法规另有规定。按制造商的说明书将车把安装得*高时，这时的把套上端面与处于*低位置时的鞍座面之间的垂直距离应不大于400mm。
12）把套把横管末端应装有把套，它应能承受70N的拉脱力。把套应由弹性材料制备而成，且具有直径不小于40mm的末端包封。把套应不妨碍闸把的操纵。
