吴中区汽车零件渗碳层深度检测

百检网 2021-11-15

  测试项目:渗碳层深度测定

  测试目的:测量渗碳工件表面向内至碳含量为规定值处的垂直距离。

  项目介绍:渗碳是目前机械制造工业中应用相当广泛的一种化学热处理方法,通过对低碳零件的表层进行渗碳,以获得不同于心部的良好机械性能。为了使渗碳零件都能够达到预期的性能,作为检验渗碳零件的重要手段之地测定渗碳层深度是很重要和很有意义的。渗碳层深度测量通常有以下三种方法:

  1、化学分析法:从试样表面至心部逐层取样后进行化学(或光谱)分析的方法,有所测得的碳含量—至表面距离的关系曲线便可确定全渗碳层。

  2、金相法有宏观金相法和显微金相法之分。宏观金相法简单作为炉前监控用,步骤为打断试样、磨光、腐蚀,然后用放大镜测出整个成乌黑色外层的厚度即为全渗层厚度。显微金相法先将试样镀铜(或在保护性气氛中)退火,获得平衡组织,然后再显微镜下测出过共析层、共析层、亚共析层(到心部边缘)的总厚度。退火时高温下的保温时间应尽可能短,700-800区间的冷速要足够慢。

  3、硬度法是目前采用*广泛的方法,便捷、、设备简单,零件或式样经渗碳淬火后切取下来(切取时避免受热回火)用砂纸磨光,然后垂直于渗碳表面(或呈一定角度)测维氏硬度(载荷9.8N),根据所测得硬度与至表面距离的关系曲线,以硬度大于HV550(相当于HRC50)的层深作为优先渗碳层深度。

  测试要求:

测试标准

  

标准名称

  

样品要求

  

测试内容

  

适用范围

  

GB/T 9450-2005

  

钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核

  

取零件横截面

  

用显微硬度法测定渗碳层深度

  

渗碳及碳氮共渗淬火硬化层;经过热处理,距表面3倍于硬化层深度处硬度值小于450HV的零件(距表面3倍于硬化层深度处硬度值大于450HV,选择硬度值大于550HV的某一特定值作为界限硬度)

  

本文链接:http://jsgfjc13.51sole.com/companynewsdetail_174137058.htm

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