拥抱车联网
谱尼测试汽车检测部门消息，国家电网*近对媒体透露，其下属车联网平台已实现与17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围*广、接入设备*多的智慧车联网。
据了解，该智慧车联网平台采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术，建成e充电服务平台、e充电网站、e充电、巡检、e约车等手机客户端和微信公众号6大门户，实现资源监控、业务运营、充电服务、租赁服务和增值服务5大功能；具有开放、智能、互动、高效的特点，可以为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务，实现了全国统一接入、统一支付、统一服务；实现与车辆、充电桩、用户的高效互动、互联互通、深度融合。
谱尼测试集团汽车检测专家表示，继互联网、物联网之后，车联网已成为未来智能城市的一个重要标志。尽管车联网进入公众视野时间不长，但已经成为汽车圈热词之一。以苹果、谷歌、BAT为代表的互联网巨头以及无数家伴随智能硬件大潮而起的新创公司，在2014年纷纷进入车联网领域后，甚至包括像大众、通用、PSA集团之类的整车厂也开始逐渐转型，车联网时代渐行渐近。
什么是车联网？
虽然车联网是圈内与公众间传播的热词，但对于什么是车联网似乎并没有一个非常明确的定义。
传统的车联网（Internet of Vehicles）概念引申自物联网（Internet of Things），是指通过装载在车辆上的无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静态、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态有效监管并提供综合服务。
但是随着车联网技术的革新与跨界互联，衍生了不少新定义，如：
智能大咖：车联网是一个非常广义的概念，基本解决人和车之间的关系，人和车之间的互动互联，车和车之间的通讯互联。这些新的技术将推动新的方向，将推动新的服务形态，将推动新的产品变革发生。而在未来，车联网将会为生产者和使用者都带去“红利”。
车企：车联网可以让销售公司和汽车购买用户形成更好的连接，从而实现一个汽车品牌厂商在市场层面的具体优势。其次是给使用者带去更多便捷性服务，产生更多使用价值，用户是在享受车联网，而不是当作一个附加功能。
导航专家：“当有**传感器操作系统、应用大数据、云计算真的结合在一起了，真正的车联网就到来了。”
车联网的“云”
据国家电网工作人员透露，智慧车联网平台在智能用电方面将发挥更大作用，平台可以实现用电信息的实时采集，做到电费实时结算，从现在每30秒的实时用电数据传输上传速度，提高到每10秒上传一次，未来可用于农村的机井灌溉、出租屋、机场、港口的电费实时结算。它的理念是将大数据连成一片“云”，平台即“云平台”云平台就是接入的海量充电桩和用户信息的集合，是以互联网技术为基础，实现桩联网、车联网、智能电网、智慧交通网的跨界融合。未来车联网时代，我们也许将生活在各种“云”端里。
车联网时代的“懒”生活
谱尼测试汽车检测专家认为，车联网时代到来后，驾驶会变得更加智能、充满乐趣。车联网时代的人可以有多“懒”？
场景一：在车联网时代里，下班时刻，你是否希望既不用提前出门，又能以*快的速度到家？*简单的方法是，将希望到家的时间输入手机APP，通过云端大数据计算，
场景二：当你一边开车一边听音乐时，有电话呼入，汽车即自动降低音乐音量。当车内空气质量恶化时，汽车可以根据外面天气情况（甚至太阳所处位置、风向），自动为你打开合适的车窗或启动空调。
谱尼测试集团将为快速发展的车联网时代提供检测技术支撑。谱尼测试集团可根据国内车企对汽车零部件、元器件有效性和安全性的测试需求，提供完善的汽车零部件检测实验室
如需了解更多详情，欢迎拨打免费咨询电话4008195688或者点击https://www.baijiantest.com查询。