2016年9月28日，工信部官网披露，强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)(以下简称“国标”)通过技术审查。
一时间，有关于胎压监测系统的话题在汽车以及汽车用品行业持续翻涌，相关性解读在行业网站及自媒体圈更如大海汪洋。列举其大要，一言蔽之，胎压监测系统将成新车出厂标配。
很多人嗅到了商机，看起来也似是如此。前装市场先不论，只后装市场一个多亿的存量车，就足够让人浮想联翩。但这只是政策利好的一面，细想就会发现，“国标”不仅对胎压监测产品提出了其应满足的基本安全要求，而且对产品的技术指标，提出了更严格的标准。
新“国标”时代，胎压监测市场谁将扛起大旗?
纵观国内胎压监测市场，其兴起不过近十年间。市面上主流胎压监测品牌，可明确追溯发展历史的，超过十年的品牌只发现有伟力通一家，专业品牌也是寥寥，跨产品线而来的品牌似乎更多，有做防盗锁的，有做导航的，有做行车记录仪的，多跟风于胎压监测市场有起势的近五六年间。
有言说，成为一个领域的专家，要七年。五年作竹梢，十年作梅枝，很难想象一个短时间兴起的品牌能兼顾起驳杂的产品线，如此看来，“国标”及其提出的严格执行标准的出台适逢其时，我们的市场迫切需要由乱象走向规范，尤其是在这样一个涉及到安全的领域，质量容不得半点糊弄，标准一定要立起来，产品如有小问题，安全要出大隐患。
企业逐利，本无可厚非，毕竟这是企业性的本质，但很多企业似乎忘了，责任也应是企业社会性的义务，而把好质量关，即是担好社会责。