臭氧主要是对橡胶的不饱和键起作用。虽然地球表面的大气中臭氧浓度含量很低，一般不超过5ppm，但不可忽略它的作用，研究表明，即使只有2ppm的臭氧浓度，也能对聚硫橡胶的腐蚀产生大的影响，在老化过程中，臭氧攻击橡胶分子，使橡胶膨胀，致使其表面产生裂纹。尤其在张力条件下，对曝露在户外的制品来说，不饱和橡胶的臭氧龟裂，是气候老化中*严重的问题。
臭氧老化试验通过模拟和强化大气中的臭氧条件，研究臭氧对橡胶的作用规律，快速鉴定与评价车用橡胶抗臭氧老化性能与抗臭氧剂防护效能，进而采取有效的防老化措施，以提高车用橡胶制品的使用寿命。
因拉伸的方式不同，臭氧老化试验分为静态拉伸和动态拉伸两种方法。静态拉伸是将试样先拉伸到指定的伸长率，再将其放入到臭氧老化箱中进行试验；动态拉伸是将试验暴露于密封无光照的臭氧老化箱中，使其处于连续的动态拉伸，或间断的动态拉伸与静态拉伸交替状态。试验方法可参考以下标准：
静态拉伸试验方法：GB/T 7762、ASTM D1152 0173 3840、ISO 7326、JIS K 6259、NES M0142、FLTM BP 101-01、Q/CC JT0092、Q/KLQ82-18、Q/CC CL0114等。
动态拉伸试验方法：GB/T 13642、ASTM D1152 0173 3840、ISO 1431-2、JIS K 6259、FLTM BP 101-01等。
通用的试验条件为：温度40℃，臭氧浓度(200±20)×10-8，伸长率20％，时间为24h或24h的倍数。可根据试验标准或材料供应或需方进行商量更改参数。