现货 | 2011-10-24 | 2011-10-28 | 周均价 | 未来走势 | ||
PX | FOB 韩国 | 152 0173 3840 | 1524 | 1502 | ↘ | |
PTA | 内盘(元/吨 现款船板) | 8850 | 8900 | 8906 | ↘ | |
外盘台产(美元/吨 CFR 90天) | 1140 | 1150 | 1153.4 | ↘ | ||
合同货 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | ||
PX | 亚洲 (美元/吨, CFR) | 1540(结) | 1655(结) | 1760-1800(报) | 1620(报) | |
中石化 (元/吨,送到港) | 12250(结) | 13000(结) | 11950(报) | / | ||
PTA | 国内厂家(元/吨,送到港) | 10150(结) | 10750(结) | 9750(结) | 9750(报) | |
国外厂家 (美元/吨CIF 90 天) | 1255-1265 | 1295-1300 | / | / | ||
工厂运行 | ||||||
开机率 | 2011-10-21 | 2011-10-28 | ||||
PTA | 中国 | 99 | 94 | |||
聚酯 | 中国 | 88 | 87.5 | |||
PTA 库存 | PTA工厂 | 0-3天 | 聚酯工厂 | 3-5天 | ||
市场回顾 | ||||||
本周欧盟峰会一揽子救市方案提振全球市场,全球股市、大宗商品纷纷暴涨,受此推动,PTA期价也延续强劲反弹态势,1201合约自周一8258点开盘后,一路强劲反弹,周五*高升至9080点附近,而自本来低点7988开始,6个交易日期价反弹幅度超过1000点以上。当然,期价大幅回暖,支撑现货市场低端价位震荡上移,但整体来看,终端纺织、加弹企业资金状况紧张格局不变,对未来行情的预期信心不足,而聚酯企业则在产品销售难以有效好转的情况下,在现货市场上追高的意向也较小,受此影响,本周现货在9000元、1180美元关口附近上冲受阻,价格维持弱势震荡格局。 总体来看,外盘方面,周一开盘,一单韩产现货在1115美元成交,但随着期价反弹,低价位买盘增多,商谈水平上移,韩产现货主流至1120美元左右,台产现货至1140美元附近。内盘部分报价9000元附近,商谈在8850-8900元/吨左右。 周二PTA期价冲破8800关口,现货特别是外盘涨幅明显,一部分贸易商回补空头,高端价位开始出现,台产现货成交至1170-1175美元左右,当然午后随着期价回落,行情气氛走淡,部分报盘回落至1170美元左右,商谈至1160-1165美元附近,韩产现货商谈在1140美元左右。内盘一度报价升至9000-9100元/吨左右,成交水平也升至8900-8950元附近,部分成交在此区间内达成。 周三周四,尽管PTA期货在外部宏观形势利好的推动下继续上升,但现货市场上由于缺乏聚酯企业的有效参与,现货人气表现相对平淡。外盘台产现货报价仍在1170美元左右,实际商谈则在1155-1160美元附近进行,几单现货在此区间达成,贸易商个别回补空单的较高在1165美元也有接盘。韩产现货主流在1135-1140美元左右,一单现货在1135美元价位成交,为聚酯工厂接盘,但听闻周四较低在1120美元附近也有少量韩产现货交易达成。 周五,PTA期货一度冲至9080点高位随后震荡回落,而聚酯企业则因销售疲弱,产品降价动作普遍,受此影响,现货气氛继续转弱,价格逐步收低,早盘台产现货一度报1170-1180美元,但随后报盘回落,部分报1160美元左右,商谈在1150-1155美元左右展开,一单现货在1150美元交易达成。韩产现货部分报价降至1135-1140美元,商谈在1130-1135美元左右,几单现货在1135美元或略偏内达成。内盘方面,早盘上来成 | ||||||
下周展望 | ||||||
近期宏观面利空阶段性缓和,期货、股市明显反弹,推动现货低价位重心有所抬升,但相对而言,尽管聚酯产品销售形势再度回落,聚酯工厂多数对后期行情看法仍然偏谨慎,短期追高意向不强,而缺乏聚酯工厂参与,现货持续反弹动力不足,短期行情在当前价位附近构筑平台震荡可能性较高,等待方向选择。 但从下游的情况来看,近期市场心态普遍悲观,对行情波动的承受能力较弱,当前产品库存水平整体已经上升至中等水平,而11-12月面临年末资金压力,元月又面临春节的产品销售压力,因此多数聚酯企业操作上仍以考虑控制产品库存思路为主,同时在原料环节也缺乏较多的补货意向。 | ||||||
装置方面 | ||||||
1.亚东石化60万吨装置10月10日停车检修,预期月末恢复开车。 | ||||||
2.上海金山40万吨装置重启计划推迟到11月上旬。 | ||||||
3.仪化一套55万吨装置检修推迟到10月下旬执行,时间约3周左右。 | ||||||
4.蓬威石化90万吨PTA装置计划12月或明年1月安排三周左右检修。 | ||||||
5.江阴海伦另一套60万吨PTA装置于10月15日附近开出。**套60万吨装置目前关闭。 | ||||||
6.洛阳石化32.5万吨装置8月开始停车45天,10月15日已经恢复开车。 | ||||||
7.辽阳石化二期53万吨装置10月中短暂停车一周左右,目前恢复开车。 | ||||||
8.BP珠海60万吨装置10月25日因故停车,计划安排两周左右检修。 |