南疆：皮棉运费居高不下停收企业增多

近日，阿克苏地区连续降水降温，各监管仓库棉花入库工作受到一定影响，个别运输车辆出现压车现象。由于近期大量的水果通过汽运输往内地，导致部分棉纺厂、民用棉和絮棉企业采购的棉花无法及时装运出疆，受此影响，汽运费用在经历短暂回落后再次反弹。

贵阳某絮棉厂家表示，10月下旬从阿克苏至贵阳的皮棉运费在1152 0173 3840元/吨左右（走青海），11月上旬一度回落至1100元/吨，但近两日受出疆车辆少、路面结冰等因素影响，阿克苏至贵阳运费暴涨至1250-1300元/吨，尽管如此，出疆的车辆仍然比较难找。该公司在西大桥某厂采购了37-38吨皮棉（厂内提货），连续找了三天车辆才将皮棉运往内地。河南南阳、山东荷泽等地的经营商也反映，近几日皮棉外运费用的确有明显上涨，阿克苏至南阳的运费上调至1100-1200元/吨，给买卖双方造成很大的压力。

据悉，阿克苏、喀什等地一些棉农反映，县乡部分棉花加工企业逐渐停收，有些厂家只收高品质、高衣份和低水份的中期花及伏前花，对霜后花和“超水棉”态度冷漠。11月11-14日，南疆大部分棉区40%衣分籽棉收购价跌至5.8-6.0元/公斤，籽棉的*高收购价也下调至6.4-6.5元/公斤（43%以上衣分）。棉企普遍认为，今年轧花厂直接同下游棉纺厂、客户对接，公检数据的结果并不被买卖双方看重，无论厂内、疆内站台还是内地仓库都是看货论价，客户尤其关注棉花实际品级、含杂、“三丝”和加工质量情况。