远月美棉受青睐印度棉自毁前程

百检网 2021-12-14

       近日,国内部分棉纺企业和棉花贸易公司开始加大力度订购2010/11年度高等级美棉,大多在11月中下旬至12月底前到港,进口企业主要采用1%关税内棉花进口配额进口,滑准税配额使用仍比较谨慎。

  从市场表现来看,年度末期的供应前景逐渐宽松。其一,市场预计美国农业部会调增2010年美棉种植面积,而且美国新棉现蕾进度大大加快(截至6 月27日达到48%,而去年同期仅29%),市场对美棉丰产的预期增强;其二,目前8-9月装运的混批美棉很受关注,澳棉和巴西棉也备受青睐,全球棉花供应紧张的局面有所缓和。

  某国际棉商表示,目前大中型纺企的订单已有4-5万吨,而且*近一个多星期询价和签约的比例不断上升,该公司加大了从美国棉农合作组织及其它机构采购新棉的力度,并及时从ICE期货盘面上平仓。相比之下,港口寄售棉的表现比较平淡,一是货权大多在棉花贸易企业和代理商手中,报价跟着国内棉花现货高涨,竞争优势不大;二是棉花企业对7、8月份缺口的预期较大,普遍不急于出手;三是港口寄售棉批量小、批次多,品级和内在品质相差比较大。

  与美棉远月销售的逐渐升温相比,印度棉的表现很不理想,虽然11、12月份Shankar-6SM的报价普遍在88美分/磅以上(实际签约价格大多在82-84美分/磅),较同等级美棉低一些,但无论国际棉商还是国内用棉企业、棉花贸易企业对进口印度棉都非常谨慎。业内人士表示,一方面是印度政府的棉花出口政策充满不确定性,很容易“朝令夕改”,提前签采购合同风险比较大,只有几家大型国际棉商与部分大厂签订合同;另一方面是印度的天气情况很难预测,棉花内在质量和品级存有变数,印度棉商的信誉也受到部分进口企业的质疑。

  6月29日,中国主港美棉E/MOTSM和E/MOTM的报价分别为96-96.30美分/磅、94.50-94.65美分/磅(8、9月份装运),而且近月合同基本不让利,远月(11月份以后装运期)让利幅度较大,滑准关税下的主港净重提货价分别为152 0173 3840-17400元/吨和 17050-17150元/吨。随着全球供应压力的缓解,外棉大幅上涨的可能性减弱。

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