乌鲁木齐铁路局消息，自3月1日起对出疆棉运费加大下浮比例，根据各货运中心实际情况，执行不同的下浮标准，下浮比例20%-30%。业内分析运费下调有以下原因：一方面郑棉疆内交割库增加到6个（含北疆农佳乐），轧花厂将高品质、高升水的机采棉推向期货市场，套保或套利成为皮棉销售非常重要的渠道；另一方面由于新棉销售进度迟缓，大部分疆内棉企现金流紧张（部分厂家通过质押融资等多种方式缓解压力）；*后，2018/19年度上市以来，疆内外棉花销售价差持续稳定在300-400元/吨，考虑到内地出入库、储存和保险等费用偏高，疆内棉企移库的热情降至低点。
一些涉棉企业、机构分析铁路运费下调给新疆棉移库带来转机。春运结束且能源等物资运输压力全面缓解，加大棉花运输出疆恰逢其时。目前疆内部分监管库（含郑棉交割库）“棉满为患”，而很多内在仓库却虚位以待，表现比较*端，降运费刺激疆内轧花厂、贸易商抓紧移库销售。2月份以后大中型纺织企业棉花铁路运输逐渐发力，特别是兵团棉花将浩浩荡荡开进内地，下调运费有利于为纺企、贸易商减轻资金压力、降低成本。有利于棉花贸易企业基差采购大范围展开并移至内地库交割（或套利），加快新疆棉销售进度，利于轧花厂尽早获利解套。
