今年两会中，跨境电商“海外仓”成为新词。由于减少中间环节、节约成本等原因，“海外仓”被视为实现外贸增长的发力点。作为距离韩国*近的城市，山东威海借助中韩自贸区试点城市机遇，积*在韩国建设海外仓，打造跨境电商的海外支点。
位于山东半岛东端的威海港，是中国距离韩国*近的港口，来自韩国三星、ＬＧ等企业的电子产品，以及中国企业生产的水产品、小商品等等，大多从这里集散，再被运往各地。为了应对中韩自贸协定生效后业务量的增长，威海港集团下属的国际物流园**在韩国平泽建设了２５００平米的“海外仓”，用于传统货物贸易；随后又在韩国富川、金浦两地建设了跨境电商“海外仓”。
威海国际物流园国际分拨中心副经理 孔祥
随着跨境电商的发展，我们在富川又建设１０００平米的海外仓，今年又在金浦设立了２５００平米的海外仓，这两个海外仓主要针对的咱们跨境电商的发展，我们物流园自从（去年）９月１日开始运营以来，截至到（今年）３月初的时候，已经达到了１１万票订单量，所以说，这个主要是来自海外仓操作的一些优势。
所谓“海外仓”模式，是指跨境电商企业按照一般贸易方式，将商品批量存储到境外仓库，电商平台完成销售后，再将商品送到消费者手中。
威海国际物流园国际分拨中心副经理 孔祥
原来的模式，没有海外仓，它会进行拼箱，或者是整柜不太合理的装载，装载率不合适，有了我们的海外仓之后，我们会把甲乙丙丁这些工厂的（货物）统一集中到平泽（等地）的海外仓，然后在海外仓进行拼箱组柜，达到合理的装载的*大化，降低物流成本。
孔祥介绍，除降低物流成本外，“海外仓”还简化了传统外贸模式的进出口商、批发商、零售商三个环节，让外贸企业将货物批量发送至仓库，不仅扩大产品品类、节约成本，还减少了中间环节，实现本地配送。
今年的政府工作报告提出，要扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批“海外仓”。商务部也随之推出了包括提高通关效率、降低物流成本、缩短营销环节等一系列措施，支持“海外仓”建设，打造外贸发展的新亮点。
新华社记者王欢、朱晓光山东威海报道。
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