让全世界都穿得起**
莆田虽然地处中国福建，但莆田人过的却是美国时间，白天睡觉，晚上上班。
午夜时分，莆田安福
莆田有一个段子：千万别小瞧那些在夜里骑着摩托车的骑手们，他们白天可能开的是豪车，奔驰、宝马、路虎都不在话下。
看来莆田的有钱人着实低调。在莆田，这些造假者被称作“阿冒”，莆田也被戏称为“假鞋之都”。
据说，国内市场上10双假鞋里，有9双从这里发货。全球每3双耐克鞋中，便有一双是这里的仿品。
莆田的口号是“让全世界都穿得起**”，莆田仿造耐克、阿迪达斯、新百伦，原价几千元的阿迪达斯，在这里只要500元，甚至两三百元就可以买到，莆田鞋也被冠以“价格屠夫”的称号。
莆田把假鞋分了类：A货、A+货、超A货、厂货、通货、真标货、爆真货，听上去还有些高端。
虽然莆田是卖假鞋，但是
坊间有传言称，一双球鞋如果穿了一年还没开胶，那它一定是莆田生产的。
实际上，莆田的制鞋工艺非常精湛，先举一个例子，国际规定鞋底必须要达到2万次的弯折标准，但是莆田鞋能做到弯折10万次。
莆田鞋不仅销往国内，甚至还远销美国、俄罗斯和东南亚。
2007年，纽约警方从布鲁克林的两处仓库查获了30万双假的耐克鞋，此事还惊动了《纽约时报》。
《纽约时报》记者专程来莆田做了调查，写了一篇《莆田，一个制造假运动鞋的巢穴》的报道，莆田假鞋传遍全美。
在一位莆田老板看来，这种国际知名媒体的报道，是对莆田高仿鞋产业能力的肯定。
多年前中国人自己都不知道莆田鞋，据另一位莆田老板介绍，莆田鞋是315炒火的，一位老板因此被抓，罚了2000多万。
在莆田这个“假鞋之都”，上演着一场又一场“阿冒”和警察之间的“猫鼠游戏”。
“跟造原子弹一样，都躲起来造了”
打开地图，你会发现，莆田和台湾隔海相望。
得益于这一区位优势，上世纪80年代开始，莆田承接了台湾制鞋业的
到了90年代中期，莆田出现了一些“复制厂”，专门复制品牌运动鞋。
他们贿赂代工厂的员工，拿到了品牌样鞋或者设计图纸，复制厂甚至还会高薪聘请一两位代工厂的专业人员，来把控“复制品”的生产。
在莆田假鞋厂商看来，只有不愿仿的鞋，没有仿不出的鞋。
代工厂知道后，严加守卫，装上了监控摄像，甚至建起了双层外墙。
但“道高一尺，魔高一丈”，造假厂商早就不需要设计图纸了，多年的模仿，已经让他们掌握了**鞋的核心技术。
他们只要看一眼耐克为鞋子预热的广告片，就可以判断耐克采用的技术和材料，甚至还能赶在耐克前推出新品。
前提是耐克不要心血来潮突然改变设计，否则这些造假厂商可就亏大了。一般来说，耐克很少做这种事。
耐克的核心技术没有与时俱进，从上世纪90年代到现在，核心技术还是那几套，这也给仿真鞋提供了便利。
一旦耐克的技术突飞猛进，莆田鞋可能就追不上了，这也是莆田鞋的一大焦虑点。
当然，莆田政府是不会任由假鞋大行其道的，他们一直在捣毁制售假鞋的窝点，假鞋的制造也转入了地下。
一位售卖莆田鞋的商家称，制鞋工厂都是“跟造原子弹一样，都躲起来造了”，一旦被抓到，有可能会坐牢。
这些造假厂商掌握了**鞋的技术，几乎可以做到以假乱真，但却是在刀尖上跳舞，随时都有可能跌进牢房。
从“美国”发货
莆田有几千家鞋厂造鞋，有上万家门店做中转站，还有数十万人做微商，开网店。
莆田鞋在网上广撒网，发免费广告，加上莆田鞋价格低、质量高，一些球鞋爱好者口口相传，莆田鞋就这样在网上泛滥成灾了。
这些莆田鞋虽然从莆田发货，但经过快递员的“巧妙”加工，可以秒变成从美国发货，这样就变成了海淘。
夜间，在莆田还有卖手机和电话卡的小摊，电话卡分北京、上海、深圳、香港，甚至美国和东南亚，有了这些电话卡，就可以伪装成代购。
可见，莆田鞋产业链已经达到了非常细分的程度。
莆田鞋产业链环环相扣，想要一网打尽非常难，就跟打地鼠一样，把这里打下去了，又从其他地方冒出来了。
有媒体称，在莆田，一次执法就像下了一场雨，不痛不痒。
因为在莆田已经衍生了一套防守体系，他们通过建立微信群、安装监控、预防执法人员的突袭，个别执法人员甚至还做起了寻租生意。
虽然莆田在严打假鞋交易，但假鞋交易仍然猖獗，这背后的原因值得深思。
从良失败
很多人会问，既然莆田造鞋技术这么精湛，为什么不去打造自主品牌呢？
一些人会举晋江的案例，晋江和莆田一样，之前也制售假鞋，但后来从良了，开始打造自主品牌，请明星做代言，砸钱打广告，培育了安踏、特步、361°、贵人鸟等知名品牌。
但很多人不知道的是，许多晋江鞋企都破产了。因为消费者还是更喜欢国外**，晋江鞋也缺乏科技含量和品牌效应。
莆田其实也有自主品牌，质量也好，但品牌知名度比不上耐克和阿迪达斯。消费者受虚荣心驱使，也会选择耐克和阿迪达斯，即使是高仿的。
一位莆田商人称，不做自主品牌，是因为卖不上价钱，但做高仿利润可观。
正如马克思所言，资本如果有百分之五十的利润，它就会铤而走险；如果有百分之百的利润，它敢践踏一切法律。
莆田鞋确实是在铤而走险，但从良又阻力重重，它已然走到了历史的十字路口。
