PTA跌停、原油、短纤、乙二醇跌幅超3%!

百检网 2021-12-30

  昨天的原油价格经历了大幅波动,油价创五月末以来*大的跌幅,布伦特价格从高点77.84直接跌到*低点74.13,盘中巨幅波动3.7美金,一根大大的阴线也让市场感到阵阵寒意。

  夜盘国内的能化商品也出现了大幅的下跌,PTA等化工品陷入跌停,短纤、乙二醇、塑料等化工品也纷纷急转而下,市场情绪在一夜之间仿佛发生了巨大的变化,而这一切,都源于市场对于未知的恐惧。

  国内期货市场早盘开盘,商品期货普遍下跌,燃油、PTA跌超4%,菜粕、短纤等跌超3%,焦炭、沥青等跌超2%,棕榈、郑棉等跌超1%,纯碱、豆一等小幅下跌;仅热卷、螺纹等少数品种小幅上涨。

  作为原油作为化纤产业链的上游产品,近期因受到OPEC+会议的未果影响,国际油价动荡不安,随之影响化纤产业链随行情而波动。

  尽管眼下OPEC+会议未果,但该联盟面临着去年价格战后的*大危机,特别是在全球通胀压力上升之际,此轮谈判破裂是否会升级成联盟再度破裂?此种可能性足以引发市场担忧情绪。此外,随着美伊谈判进展逾时三个月,伊朗石油供应流回市场的预期日益增强也导致OPEC+在近期的增产政策上步步谨慎。

  另外受季节性检修及利润不佳影响,当前国内存量装置开工负荷较低,但后续随着检修装置陆续重启,国内开工率将低位回升。新产能方面,卫星石化、浙石化已经稳步运营,湖北三宁、古雷石化、建元煤焦化等新装置下半年也将陆续投产,这将加剧下半年乙二醇供应压力,乙二醇自身利润将进一步压缩。

  值得注意的是,上半年纺织服装内销和外销均表现良好,内销基本恢复到疫情前水平,下半年处于平稳增长的趋势;当前高昂的海运价格依旧限制出口的增长,不过随着下半年集装箱紧缺和海运物流效率低的问题解决,出口仍有期待。

  从进口看,由于目前海运费仍处于较高位置,乙二醇到港量预估仍在低位。从利润端看,油制乙二醇、甲醇制乙二醇、进口乙烯制乙二醇的利润均不佳,因此,即使在新装置较大投产的压力下,乙二醇的开工率仍整体低于60%,石油制乙二醇开工率低于70%,煤制乙二醇开工率从高点的60%降至35%左右,侧面提振乙二醇价格。

  从聚酯端看,今年游织造加弹新增量大,开机高,对聚酯需求形成刚性支撑。随着油价和聚酯原料价格的不断动荡,下游的采购心态也发生了一些相对积*的变化,投机性的备货需求开始显现,不过考虑到当前聚酯端库存偏高,利润微薄,聚酯负荷仍然存在压力。但只要原料价格不出现暴涨暴跌,聚酯和下游仍能维持一定的盈利,需求还是具有韧性,等待金九银十的传统旺季逐渐启动。



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