标准简介
GB/T21437的本部分建立了一种台架试验方法,用以评价被测装置(DUTs)对耦合到非电源线路的电瞬态发射的抗干扰性能。试验瞬态脉冲模拟快速电瞬态骚扰和慢速电瞬态骚扰,例如感性负载切换、继电器触点跳起等引起的瞬态骚扰。 本部分提供了三种试验方法: ———容性耦合钳(CCC)方法; ———直接电容器耦合(DCC)方法; ———感性耦合钳(ICC)方法。 注:三种试验方法的适用性如表1所示。 慢速电瞬态试验和快速电瞬态试验仅需选择一种方法。 本部分适用于标称电压12V、24V 或42V 电气系统的道路车辆。 对于瞬态抗扰性,附录B提供了推荐的试验严酷等级,与在GB/T21437.1中描述的功能特性状态分类(FPSC1))原理相一致。英文名称：Road vehicles—Electrical disturbances from conduction and coupling—Part 3:Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines
标准状态：作废
替代情况：被GB/T 21437.3-2021代替
中标分类：车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合
ICS分类：道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.10电气和电子设备
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2012-12-31
实施日期：2013-06-01
作废日期：2022-07-01
出版日期：2013-06-01
页数：28页
前言
GB/T21437《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰》包括三个部分:———第1部分:定义和一般描述;———第2部分:沿电源线的电瞬态传导;———第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射。本部分为GB/T21437的第3部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分使用重新起草法修改采用ISO7637-3:2007《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射》。本部分与ISO7637-3:2007的技术性差异及原因如下:———在第2章中,补充了ISO 标准原文中引用但未列入规范性引用文件的标准:GB/T21437.1(idtISO7637-1)和ISO11452-4;———在表4中,原文为“(7±30)%”,为明显的错误,应为“7±7×30%”,考虑到编辑习惯,本部分修改为“7±2.1”;———在4.5中,原文“电容值应如表2所示”,为明显的编辑性错误,本部分修改为“电容值应如表3所示”。本部分相对ISO7637-3:2007的编辑性修改如下:———为了清晰标准内容,附录B中B.3标题增加脚注“见ISO7637-1:2002一号修正案:2008”;———删除了ISO 标准的前言。本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心。本部分参加起草单位:上海大众汽车有限公司、信息产业部电信传输研究所。本部分主要起草人:徐立、刘欣、林艳萍、刘新亮、邹东屹、胡梦蛟。
