标准简介
本标准规定了汽车同步带物理性能的试验原则、项目、条件及静态试验。本标准适用于汽车同步带传动。英文名称：Synchronous belt drives - Automotive belts - Determination of physical properties
标准状态：现行
替代情况：替代GB/T 10716-2000
中标分类：机械>>通用零部件>>J18链传动、皮带传动与键联结
ICS分类：机械系统和通用件>>挠性传动和传送>>21.220.10带传动及其零件
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2012-11-05
实施日期：2013-03-01
出版日期：2013-03-01
页数：16页
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替GB/T10716—2000《同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法》。与GB/T10716—2000相比,主要技术变化如下:———增加引用了GB/T6031—1998(见第2章);———增加了标准环境条件中大气压值(见5.1);———增加了试验报告中大气压要求(见5.4);———增加了带背硬度试验程序中测量纵向不同5个齿体上方的带背硬度值(见6.1.2);———删除了带轮直径为114mm,增加了带轮直径为100mm~175mm(见6.2.2);———删除了拉伸强度、齿面包布粘合强度、齿体剪切强度试验中试样宽度为19.1mm 的规定(见6.2.1、6.3.1、6.5.1);———增加了齿体剪切强度试验中ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS型同步带的齿剪切头结构尺寸(见6.5.3.1);———修改了图6剪切试验中的齿切除加工,增加了齿剪切头的位置(见6.5.3.2)。本标准使用重新起草法修改采用ISO12046:2012《同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法》。本标准与ISO12046:2012相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线(|)进行了标示,技术差异如下:———关于规范性引用文件:● 用等同采用国际标准的GB/T531.1—2008代替了ISO7619-1:2004;● 用等同采用国际标准的GB/T531.2—2009代替了ISO7619-2:2004;● 用修改采用国际标准的GB/T1690—2010代替了ISO1817:2005;● 用等同采用国际标准的GB/T6031—1998代替了ISO48:1994。———增加了带背硬度试验程序中测量纵向不同5个齿体上方的带背硬度值(见6.1.2);———删除了表3齿剪切头与带齿间*小间隙及图与齿剪接头与带齿位置关系示意图(见6.5.3);———增加了齿体剪切强度试验中ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS型同步带的齿剪切头结构尺寸(见6.5.3.1)。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC428)归口。本标准起草单位:宁波伏龙同步带有限公司、中机生产力促进中心、无锡市贝尔特胶带有限公司、宁波裕江特种胶带有限公司、浙江三星胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司。本标准主要起草人:潘海瑞、邓蓉萱、秦书安、黄刚、吴贻珍、愈旭明、章金华、陈孝斌、蒋春雷、冯建斌。本标准代替了GB/T10716—2000。GB/T10716—2000的历次版本发布情况为:———GB/T10716—1989;———GB/T10717—1989;———GB/T10718—1989;———GB/T10719—1989。
