标准简介
GB/T25117的本部分适用于直流电动机、斩波器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:———由斩波器、直流电动机和相关控制系统组成的电传动系统的性能特性;———验证这些性能特性的试验方法。英文名称：Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 2:Combined testing of chopper-fed direct current traction motors and their control system
标准状态：作废
替代情况：被GB/T 25117-2020代替
中标分类：铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备
ICS分类：电气工程>>29.280电力牵引设备
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2010-09-02
实施日期：2011-02-01
作废日期：2021-04-01
出版日期：2011-02-01
页数：20页
前言
GB/T25117《轨道交通 机车车辆 组合试验》由以下三部分组成:———第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验;———第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验;———第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验。本部分是GB/T25117的第2部分。本部分采用重新起草法修改采用IEC61377-2:2002《轨道交通 机车车辆 组合试验 第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验》(英文版)。在附录A 中列出了本部分章条号与IEC61377-2:2002章条号的对照一览表。本部分与IEC61377-2:2002存在技术性差异,这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线(︱)进行标示。本部分与IEC61377-2:2002的技术性差异及其原因如下:———规范性引用文件IEC60050-811、IEC60349-1、IEC60571、IEC61287-1、IEC61287-2分别用对应修改采标的国家标准替代;———参考GB/T25117.1—2010,将3.7和3.8合并为3.7;———IEC61377-2中无环境条件的规定,本部分增加一章,即“4环境条件”;———在7.6.6中,IEC61377-2规定干扰试验参见IEC61287-1:1995的2.4.6.23,在本部分中改为“试验应按GB/T25122.1—2010的4.2.8进行”。为便于使用,本部分还做了下列编辑性修改:———“本国际标准”一词改为“本部分”;———用“.”代替作为小数点的逗号“,”;———删除国际标准的前言;———对3.4的图增加编号,原后继图号递增;———在7.6.2中增加了电压源组合系统工作范围的示例,方便理解;———将IEC61377-2中6.7的表1,单独作为一条,即“7.8试验项目”;———增加附录A“本部分章条与IEC61377-2:2002章条对照”。本部分附录A、附录B为资料性附录。本部分由中华人民共和国铁道部提出。本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本部分主要起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司。本部分参加起草单位:南车株洲电力机车研究所有限公司、永济新时速电机电器有限责任公司。本部分主要起草人:刘可安、马文俊。本部分参加起草人:李益丰、张晋芳、王肃清。
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