“荣耀”号是沪东中华造船（集团）有限公司建成的**艘双相不锈钢化学品船，也是一艘集世界众多先进技术于一身的环保节能船舶。船东荷兰思多而特·尼尔森（Stolt—Nielsen）公司是全球*大化学品运输公司，该船的安全、环保、性能等要求均达到国际*高标准。该船有4.6万立方米的货物容积，可以装载近千种化学品及成品油，包括石化、油脂化学品、植物油以及润滑油等。该船共有43个双相不锈钢货舱，并分别配置独立货物装卸系统可同时工作，能提供世界范围的海运服务。
船东表示，这是思多而特**艘在中国建造的精细化学品船，总体质量处于世界**水平。
在国际大型双相不锈钢化学品船市场，大量新船订单曾被日韩船企包揽。近年来，以沪东中华为代表的中国造船企业奋起追赶，在大型化学品船建造领域已经与日韩分庭抗礼。“荣耀”号建造难度可以比肩液化天然气（LNG）船。这艘船的管系多达2万多根，涉及不锈钢、碳钢、铜、镍、锌、钼等几十种材料，集造船界管系材料之大全。一种材料就要一套焊接工艺，建造人员必须具有*高的技术能力。“荣耀”号也被业内称为“移动的管系材料博物馆”，沪东中华建成了这座“博物馆”，意味着建造能力迈上新的台阶。
“荣耀”号设计亮点纷呈：该船采用了大量变频控制技术；可同时装卸10种化学品或油品；桨、舵、舵球一体化设计，比常规化学品船提高推进效率8%；轴带发电机与柴油发电机长时并联运行可大大降低能耗；首次配置脱硫洗涤塔，使硫排放从3.5%下降到0.1%，环保达标能停靠世界各大港口。如今，国际经济低迷，全球班轮公司面临着上世纪90年代以来*严重的危机，但是该型化学品船降低能耗，提高经济性的设计，为船东提供了非常灵活的低耗高效运输模式，*大增强了航运公司市场竞争力。
从运输市场来看，随着中国消费者购买力增强，化学品需求正在强劲增长。自2013年起，中国已经取代西欧成为全球第二大化学品消费地，专家预测，专用化学品市场未来3年将以年均7%左右的速度快速增长。38000吨双相不锈钢化学品船建成，标志着沪东中华在调整产品结构、转型发展上取得了实质性成果，能为国家不断增长的化学品市场需求提供有力保障，助力“一带一路”建设。
