GB/T 28768-2012 车用汽油烃类组成和含氧化合物的测定 多维气相色谱法 检测标准

关于检测的新闻资讯你了解哪些？检测费用与价格是多少钱呢？检测时间需要多久呢？下面小编为您解答。百检检测也可根据您的需求设计检测方案，以满足您多样化的需求。1.范围本标准规定了采用气相色谱法测定车用汽油中饱和烃烯烃和芳烃的方法。本标准也可测定车用汽油中苯含量、含氧化合物和总氧含量。本标准适用于测定总芳烃含量(体积分数)为不大于50%,总烯烃含量(体积分数)为1.5%～30%,含氧化合物含量(体积分数)为0.8%～15%,总氧含量(质量分数)为1.5%～3%,苯含量(体积分数)为不大于2%的车用汽油。注1:开发本标准时,其终沸点限值为215℃。注2:本标准对于含氧化合物,含有甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲醚(TAME)、异丙醇、异丁醇、叔丁醇、甲醇和乙醇的车用汽油样品确定了精密度数据,甲醇的精密度数据也可以不遵从本标准中列出精密度计算公式。本标准的适用性也已证实可用于测定车用汽油中的正丙醇、丙酮和二异丙醚(DIPE),但是没有确定这些化合物的精密度数据。本标准虽然可用于测定烯烃含量(体积分数)高达50%的汽油样品,但是仅给出了烯烃含量(体积分数)为1.5%～30%的精密度数据。本标准虽然可用于含有含氧化合物的车用汽油的分析,但也可用于其他具有相同沸点范围的烃类的分析,例如石脑油和重整生成油。注3:虽然可能出现碳9和碳10芳烃的重叠,但是,总量是准确的,异丙苯从碳8芳烃中分离出,包含在碳9芳烃中。2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件,凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 4756 石油液体手工取样法(GB/T 4756-1998,eqv ISO 3170:1988)SY/T 5317 石油液体管线自动取样法(SY/T 5317—2006,ISO 3171:1988,IDT)3.术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 烃族hydrocarbon group同一类型的碳氢化合物。例如:饱和烃和烯烃等。3.1.1 饱和烃 saturated hydrocarbon不含任何双键的3～12个碳原子数的直链或环状的碳氢化合物。例如:正构烷烃、异构烷烃、环烷烃和多环烷烃3.1.2 烯烃 olefinic hydrocarbon包含双键和三键的3～10个碳原子数的碳氢化合物。例如:正构烯烃,异构烯烃和环烯烃。3.1.3 芳烃 aromatic hydrocarbo包含双键和三键的芳环状的碳氢化合物,例如;苯、甲苯、及含6～10个碳原子数的同系碳氢化合物、芳烯烃和多达12个碳原子的萘类。3.2 含氧化合物 oxygenate含有氧的直链或环状的碳氢化合物,是按照现行车用汽油规格允许加入的含氧化合物。例如:醇类和醚类。3.3 部分族组分 partial gronpPG含相同数量原子数的碳氢化合物,可以是单个化合物如甲苯,也可以是异构体的混合物如正丁烷和异丁烷等。4.方法概要4.1 样品采用气相色谱分析，使用特殊的柱组合和柱切换程序，分离成烃族。样品注入到气相色谱系统中并气化分离成不同族，通常使用火焰离子化检测器（FID）检测。采用气相色谱法测定车用汽油中烃类组成和含氧化合物的方法流程图见图1。4.2 每个被测化合物或烃族的质量浓度是把相对响应因子（见9.1）应用的检测的峰面积，在归一至****而获得。对于样品中含有的本标准不能测定的含氧化和物，结果要用****减去用其他方法测得含氧化合物的含量,每一个被测的化合物或烃族的体积浓度是采用被测峰的质量浓度和其密度值(见9.2)计算并归一到****后所得。《GB/T 28768-2012 车用汽油烃类组成和含氧化合物的测定 多维气相色谱法》