继电器是汽车控制电路中常用的元件。它利用电磁感应原理控制某一电路的通断,从而以小电流控制大电流,从而降低控制开关触点的电流负荷,保护开关触点不被烧蚀。
电磁继电器广泛应用于汽车。常见的继电器包括电源继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮器继电器等。
继电器电磁继电器的结构一般由铁芯、线圈、电枢、回位弹簧、触点等组成。下图显示了常开和常闭混合继电器的内部结构。
检测地点
检测周期
报告资质
样品及邮寄要求
价格
实验室遍布全国,就近分配
可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)
CMA、CNAS、CAL
样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定
电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)
继电器是汽车控制电路中常用的元件。它利用电磁感应原理控制某一电路的通断,从而以小电流控制大电流,从而降低控制开关触点的电流负荷,保护开关触点不被烧蚀。
电磁继电器广泛应用于汽车。常见的继电器包括电源继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮器继电器等。
继电器电磁继电器的结构一般由铁芯、线圈、电枢、回位弹簧、触点等组成。下图显示了常开和常闭混合继电器的内部结构。
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:28周期通电试验
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:一般检查
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:电气间隙和爬电距离测量
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:电磁发射试验
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:绝缘材料相比漏电起痕指数CTI的测定
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:耐机械振动和机械 撞击试验
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:耐气候环境试验
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:耐非正常热和着火危险试验
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:验证主电路不导致误动作的过电流极限值
检测标准:剩余电流动作继电器
检测对象:剩余电流动作继电器
检测项目:验证介电性能