闪光器检测

闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。闪光器设计有新型电路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二*放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。

将其装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用的特点，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障。常见的闪光器有电容式、翼片式和晶体管式三类。

普通型闪光灯是指闪光输出的能量是不可调的闪光灯，即闪光灯的标称闪光指数GN为一恒定值。

电路由四部分组成：振荡升压部分、整流充电部分、电压指示部分和脉冲触发闪光部分。

当电源接通后，利用晶体管V1的开关特性，形成一个间歇振荡，使T1的初级获得一个交变电压，经T1升压，使其次级获得大于300V的交变电压。交变电压经二*管D1半波整流后变成直流电压，对主电容C2和触发电容C3充电储能。

当电压充至额定电压的70%左右时，指示电路中的氖灯(Ne)起辉，指示闪光灯处于正常闪光等待状态。当按下按钮AN，触发电路(由R3、C3、T2和Xe组成)产生脉冲电压，在T2的次级感应出瞬间高压(约10kV)脉冲，通过Xe闪光管的触发*使Xe闪光管内氮气电离并导通，电容C2上储存的电能瞬间通过闪光灯管放电转化为光能，完成一次闪光。

照相机中的内藏闪光灯的工作原理同上。当外界景物的亮度不足时，照相机的测光系统便发出一个低照信息，此时用手动方式或由照相机自动接通闪光电路进行充电和闪光。有的照相机还具有自动控制闪光量的系统(自动调光闪光灯)，以获得更准确的曝光。