功率控制系统检测

1范围
本标准规定了电动汽车充换电设施接入10 （20) kV及以下配电网的评价内容、方法及指标。本标准适用于国家电网有限公司经营区内的电动汽车充换电设施接入10(20)kV及以下配电网的评价工作。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 12325电能质量供电电压允许偏差
GB 15543电能质量三相电压允许不平衡度DLT 5729—2016配电网规划设计技术导则
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
配电网distribution network
从电源侧（输电网、发电设施、分布式电源等）接受电能，并通过配电设施就地或逐级分配给各类用户的电力网络。其中，110kV~35kV电网为高压配电网，10 （20、6)kV电网为中压配电网，220V/380v电网为低压配电网。
[DL/T 5729—2016，定义2.0.1]3.2
供电半径power supply radi us
变电站供电半径是指变电站供电范围的几何中心到边界的平均值。
中低压配电网线路的供电半径是指从变电站(配电变压器)二次侧出线到其供电的*远负荷点之间的线路长度。
[DL/T 5729—2016，定义2.0.4]3.3
充换电设施charging/battery swap infrastructure
为电动汽车提供电能的相关设施的总称，一般包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩等。
3.4
公共连接点point of common coupling
电动汽车充换电设施接入公用电网的连接处。