检测项目：
- 轮胎电阻检验.
- 轮胎刚性检验.
- 轮胎热氧老化性能检验.
- 轮胎动态臭氧老化性能检验.
- 磨耗里程试验.
- 实车撞击检验.
- 直线制动检验.
- 轿车轮胎操控试验.
- 车轮的径向疲劳、动态弯曲疲劳、冲击检验全部项目
- 汽车轮胎及摩托车轮胎内胎的全部检验项目.
- 农业轮胎的物理机械性能检验项目.
- 工程机械轮胎的物理机械性能检验项目.
- 载重汽车翻新轮胎和轿车翻新轮胎的安全性能.
- 轮胎静负荷检验.
- 水压爆破检验.
- 轮胎耐撞击性能检验.
标准
一、轿车轮胎（GB 9743-2015）：外缘尺寸检验、磨耗标志高度检验、强度检验、耐久性检验、低气压性能检验、高速性能检验、脱圈阻力检验、标志检验
二、载重汽车轮胎（GB 9744-2015）：外缘尺寸检验、磨耗标志高度检验、强度检验、耐久性检验、低气压性能检验、高速性能检验、标志检验
三、摩托车轮胎（GB 518-2020）：外缘尺寸检验、磨耗标志高度检验、强度检验、耐久性检验、高速性能检验、标志检验
《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB 26149-2017）的发布实施，对于完善中国汽车电子标准体系，规范中国TPMS产品使用具有重要意义。对于后装市场来说，该标准的出台可能会产生不小的行业冲击，该标准的出台规范了市场环境，以前在没有该标准强制要求时，产品技术状态参差不齐，在有该标准可执行时，对于本身技术过硬的企业会起到发展促进作用。对于消费者而言，是实实在在获得了实惠，胎压监测系统作为一项主动安全配置，会大幅度减少由于轮胎欠压行驶造成的爆胎，进而减少交通事故的发生，强标的出台是一项利国利民的实事。
