现有的汽车内饰材料安全性能评价指标主要有雾化值阻燃性、气味、甲醛含量、挥发性化合物散发气体。国内由于没有适用的车内环境污染物控制标准,一些企业对车内环境污染没有引起足够的重视并未采取相应的措施。缺乏标准限值的污染物,如多环芳烃等致癌物质将很有可能造成污染物“黑洞”。因此,加强对车内环境的监督和检测,增加车内污染物的监测项目,制定车内污染物限值,以客观反映车内空气质量状况,推动车内环境污染的防治,保障消费者的身心健康已迫在眉睫。
阻燃性能
雾化性能
其他指标
多环芳烃
禁用阻燃剂
检测地点
检测周期
报告资质
样品及邮寄要求
价格
实验室遍布全国,就近分配
可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)
CMA、CNAS、CAL
样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定
电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)
现有的汽车内饰材料安全性能评价指标主要有雾化值阻燃性、气味、甲醛含量、挥发性化合物散发气体。国内由于没有适用的车内环境污染物控制标准,一些企业对车内环境污染没有引起足够的重视并未采取相应的措施。缺乏标准限值的污染物,如多环芳烃等致癌物质将很有可能造成污染物“黑洞”。因此,加强对车内环境的监督和检测,增加车内污染物的监测项目,制定车内污染物限值,以客观反映车内空气质量状况,推动车内环境污染的防治,保障消费者的身心健康已迫在眉睫。
阻燃性能
雾化性能
其他指标
多环芳烃
禁用阻燃剂
检测标准:专用校车安全技术条件(附2017年第1号修改单)
检测对象:内饰材料
检测项目:氧指数
检测标准:客车内饰材料的燃烧特性
检测对象:内饰材料
检测项目:烟密度等级
检测标准:建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法
检测对象:内饰材料
检测项目:烟密度等级
检测标准:专用校车安全技术条件(附2017年第1号修改单)
检测对象:内饰材料
检测项目:烟密度等级
检测标准:营运客车内饰材料阻燃特性
检测对象:内饰材料
检测项目:烟密度等级
检测标准:【强改推】特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法
检测对象:内饰材料
检测项目:燃烧特性
检测标准:道路车辆 60V和600V单芯电线
检测对象:内饰材料
检测项目:燃烧特性
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