跟随四轮定位的技术的不断的进步，各式各样的高科技四轮定位仪相继出现，大多数的厂家为能够赶上市场潮流，把低端的产品说成是高科技的产品，使用这样的方法去哄骗客户。当前的市场上面常见的四轮定位仪检测办法主几点有：激光还有PSD以及3D检测办法。为了能够确保客户可以买到真正性能**的，小编将各种检测办法的方法剖析如下：
一、激光：
1.激光是一种新型光源，它主要就是运用测量系统光源会用在四轮定位仪，因为激光都是垂直的直线进行输出，所以决定激光产品的束度测量范围比较窄，没有办法补偿并且还需人工去计算推力线，它的测量精度较低，并且检测的速度较慢。因为光点和刻度关系，存在着人为的误差，并且激光非常就会容易外界的干扰，所以使用激光做为光源使用在四轮定位仪不怎么理想。
2.你们都知道，激光对人眼的视力是具有一定的伤害，因此UL、CE等安全认证无法通过，现在只有在中国还有部分东南亚部分国家在局部的存在。
二、PSD：
1.PSD又称光电位置传感器。我们知道，几乎所有的外国四轮定位都不使用，只有韩国的机器在大量使用，它的工作原理是：当PSD的受光面某一位置存在光照的情况下，其输出电流会有相应变化，从而可以得到光照位置，它是一种模拟器件。
2.虽然通过使用一些特殊的技术可以在一定程度上避免这些问题，但从原理上限制它只能测量单一光点却是改变不了的。
3.PSD只能使用在工业环境里，就是说PSD的温度漂移严重并且受环境光线的影响。
4.温度变化可以使其输出的零位变化几十毫伏，光线的影响使系统取值不稳定，这两项叠加在一起，便使PSD失去了测量精度和设备稳定性，这点是PSD的杀手。
三、3D:
1.3D测量的办法就是运用了图像识别的技术，使用CCD数码相机采集然后装在车轮反光板上图像的信息，这样能够达到测量出车轮相对的精准度，人工推动车轮前后移动，因为CCD摄像头采集的信息，然后去求出它的坐标yi8ji角度。
2.这是非常先进测量的办法，对于地面水平度的需求并不是非常高，这也是3D优势，像四个反光靶不具有任何电子元件，这样就会大大降低问题的出现，它的精准度能够达到0.01。
