密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。能实现自动连挂,在使两车可靠连挂的同时,保证列车能顺利通过现有线路所有平、竖曲线,缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量,解钩采用人工作业。
由于密接式钩缓装置车钩连接间隙很小,列车车厢相对位移也较小,制动时车厢间产生的冲动也较小。因此密接式钩缓装置尤其适合动车组列车和城市轨道交通列车。密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂,可采用配备的专用过渡车钩。
检测地点
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报告资质
样品及邮寄要求
价格
实验室遍布全国,就近分配
可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)
CMA、CNAS、CAL
样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定
电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)
密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。能实现自动连挂,在使两车可靠连挂的同时,保证列车能顺利通过现有线路所有平、竖曲线,缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量,解钩采用人工作业。
由于密接式钩缓装置车钩连接间隙很小,列车车厢相对位移也较小,制动时车厢间产生的冲动也较小。因此密接式钩缓装置尤其适合动车组列车和城市轨道交通列车。密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂,可采用配备的专用过渡车钩。
检测标准:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩暂行技术条件 TJ/CL416-2014 8.1
检测对象:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩
检测项目:外观与尺寸
检测标准:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩暂行技术条件 TJ/CL416-2014 6.23
检测对象:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩
检测项目:磁粉检测
检测标准:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩暂行技术条件 TJ/CL416-2014 8.8
检测对象:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩
检测项目:称重
检测标准:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩暂行技术条件 TJ/CL416-2014 8.4
检测对象:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩
检测项目:连挂性能试验
检测标准:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩暂行技术条件 TJ/CL416-2014 8.2
检测对象:铁道客车托梁式车钩及过渡车钩
检测项目:静拉破坏试验
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