评价指标
*高车速
指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的*大行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的*后500米作为*高车速的测试区，共往返四次，取平均值
加速能力
（加速时间）
指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的汽车，超车加速性也一样良好。
原地起步加速性是指汽车由静止状态起步后，以*大加速强度连续换档至*高档，加速到一定距离或车速所需要的时间，它是真实反映汽车动力性能*重要的参数。有两种表示方式：车速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒数；车速从0加速到100公里/小时（80公里/小时、100公里/小时）所需要的秒数，时间越短越好。
超车加速性是指汽车以*高档或次高档由该档*低稳定车速或预定车速全力加速到一定高速度所需要的时间。
这里特别要指出的是，加速性能的测试与驾驶员的驾车换档技术与环境有密切的联系。驾驶员技术水平的不同，行驶路面的不同，甚至气候条件的不同，所反映出来的加速时间也会不同。车厂给出的参数往往是样车所能达到的*佳值，因此作为用户来说，这个参数仅能做为参考。
爬坡能力
指汽车在良好的路面上，以1档行驶所能爬行的*大坡度。对越野汽车来说，爬坡能力是一个相当重要的指标，一般要求能够爬不小于60%或30的坡路；对载货汽车要求有30%左右的爬坡能力；轿车的车速较高，且经常在状况较好的道路上行驶，所以不强调轿车的爬坡能力，一般爬坡能力在20%左右。
