表面防护材料指飞行器机体构件表面防腐蚀材料。表面腐蚀会削弱结构的静强度和疲劳强度,降低耐久性和寿命,危及飞行安全。表面腐蚀因素有材料对腐蚀环境敏感;机体密封失效;设计细节不合理;防护层损伤;修理措施不当。飞行腐蚀表现为表面钢螺栓及周围结构腐蚀,铝合金腐蚀坑,钢制推力销、转轴腐蚀,钢铆钉腐蚀,水溅、尘沙冲刷表面致防护漆层剩落等。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
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表面防护材料指飞行器机体构件表面防腐蚀材料。表面腐蚀会削弱结构的静强度和疲劳强度,降低耐久性和寿命,危及飞行安全。表面腐蚀因素有材料对腐蚀环境敏感;机体密封失效;设计细节不合理;防护层损伤;修理措施不当。飞行腐蚀表现为表面钢螺栓及周围结构腐蚀,铝合金腐蚀坑,钢制推力销、转轴腐蚀,钢铆钉腐蚀,水溅、尘沙冲刷表面致防护漆层剩落等。
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检测标准:船用金属材料电偶腐蚀试验方法
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:平均电偶腐蚀速度
检测标准:不锈钢在沸腾氯化镁溶液中应力腐蚀试验方法
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:裂纹贯穿时间
检测标准:不锈钢在沸腾氯化镁溶液中应力腐蚀试验方法
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:宏观裂纹发生时间
检测标准:金属和合金的腐蚀 盐溶液周浸试验
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:最大深度
检测标准:金属全浸腐蚀试验标准推荐方法
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:表面失重
检测标准:金属和合金的腐蚀 电化学试验方法 恒电位和动电位极化测量导则
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:动电位极化曲线
检测标准:金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第7部分:慢应变速率试验
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:敏感性比值
检测标准:金属和合金的腐蚀 不锈钢三氯化铁点腐蚀试验方法
检测对象:一般金属腐蚀与防护材料
检测项目:最大孔深
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