轴箱轴承一直是制约形成完全自主知识产权动车组及其相关零部件的短板。同时,轴箱轴承也是高速铁路客车*易损坏部件之一。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
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价格
实验室遍布全国,就近分配
可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)
CMA、CNAS、CAL
样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定
电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)
轴箱轴承一直是制约形成完全自主知识产权动车组及其相关零部件的短板。同时,轴箱轴承也是高速铁路客车*易损坏部件之一。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
检测标准:动车组轴箱轴承暂行技术条件 TJ/CL 287-2014
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:内圈扩张试验
检测标准:动车组轴箱轴承暂行技术条件 TJ/CL 287-2014
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:几何尺寸
检测标准:滚动轴承 测量和检验的原则及方法
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:几何尺寸
检测标准:滚动轴承 径向游隙的测量方法
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:几何尺寸
检测标准:动车组352226X3轴箱轴承暂行技术条件 TJ/CL 539-2018
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:几何尺寸
检测标准:动力和牵引车辆转向架传动装置轴箱试验 UIC 515-5
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:密封性能试验
检测标准:动车组352226X3轴箱轴承暂行技术条件 TJ/CL 539-2018
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:密封性能试验
检测标准:动车组轴箱轴承暂行技术条件 TJ/CL 287-2014
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:残磁
检测标准:动车组352226X3轴箱轴承暂行技术条件 TJ/CL 539-2018
检测对象:动车组轴箱轴承
检测项目:残磁
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