在减震及密封领域，橡胶材料起着非常重要的作用。随着中国铁路向高速、重载方向快速、健康发展。人们对橡胶材料提出了更高的要求。本文围绕着橡胶材料在工务工程、机车及车辆方面的应用，简要介绍了铁路用橡胶套靴的一些新的动态、新的发展方向。
线路用橡胶垫板存在的主要问题是蠕变严重、耐老化性差。其中用量较大的轨下橡胶垫板表现比较为突出。在一些重载线路，特别是在大秦线，这个问题十分严重。由于线路运输量大，任务繁重，垫板长期受压。
套靴及垫板检测
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检测标准：山西中南部铁路通道30吨轴重重载铁路试验段-隧道内弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板技术条件（暂行） 铁总办[2013]30号 TJ/GW 095-2013 附录B
检测对象：套靴及垫板
检测项目：动静刚度比
检测标准：橡胶套靴及块下橡胶垫板暂行技术条件 壹线J2004-2 附录A
检测对象：套靴及垫板
检测项目：压缩永久变形
检测标准：山西中南部铁路通道30吨轴重重载铁路试验段-隧道内弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板技术条件（暂行） 铁总办[2013]30号 TJ/GW 095-2013 附录D
检测对象：套靴及垫板
检测项目：吸水性能
检测标准：山西中南部铁路通道30吨轴重重载铁路试验段-隧道内弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板技术条件（暂行） 铁总办[2013]30号 TJ/GW 095-2013 附录C
检测对象：套靴及垫板
检测项目：疲劳性能
检测标准：橡胶套靴及块下橡胶垫板暂行技术条件 壹线J2004-2 附录B
检测对象：套靴及垫板
检测项目：静刚度
检测标准：山西中南部铁路通道30吨轴重重载铁路试验段-隧道内弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板技术条件（暂行） 铁总办[2013]30号 TJ/GW 095-2013 附录A
检测对象：套靴及垫板
检测项目：静刚度
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