铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装 在钢轨 和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击, 保护路基和 轨枕, 并对信号系统进行电绝缘, 另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中, 因此要 求具有良好 的耐自然老化及耐寒、 耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
检测地点
检测周期
报告资质
样品及邮寄要求
价格
实验室遍布全国,就近分配
可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外)
CMA、CNAS、CAL
样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定
电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装 在钢轨 和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击, 保护路基和 轨枕, 并对信号系统进行电绝缘, 另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中, 因此要 求具有良好 的耐自然老化及耐寒、 耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
检测标准:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测对象:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测项目:外形尺寸与偏差
检测标准:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测对象:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测项目:恒定压缩永久变形
检测标准:硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验
检测对象:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测项目:热空气老化(100℃×72h)
检测标准:硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定(多试样法)
检测对象:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测项目:脆性温度(耐寒型)
检测标准:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测对象:铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
检测项目:表面质量
上一篇《铁路机车产品检测》
下一篇《铁路货车检测》