夹层玻璃,顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层 PVB 胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时,PVB 胶片会 把玻璃碎片粘片在一起, 使玻璃碎片不致散落而伤人, 并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。
检测费用:需要根据资质要求、检测项目等因素决定,百检网第三方检测机构会安排工程师与您对接沟通,在确认方案的同时进行报价。
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夹层玻璃,顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层 PVB 胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时,PVB 胶片会 把玻璃碎片粘片在一起, 使玻璃碎片不致散落而伤人, 并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。
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检测标准:巴西汽车用安全玻璃标准 ABNT NBR 9491:2011 4.5.3
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:人头模型试验
检测标准:关于批准安全玻璃材料的统一规定 ECE R43-2004 A6/3
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:人头模型试验
检测标准:汽车安全玻璃试验方法 第1部分:力学性能试验
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:人头模型试验
检测标准:巴西汽车用安全玻璃标准 ABNT NBR 9491:2011 4.7
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:光畸变试验
检测标准:用于陆上公路运行的机动车辆和机动车设备的安全窗用玻璃材料美国国家标准-安全标准 ANSI/SAE Z26.1-1996 5.15
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:光畸变试验
检测标准:关于批准安全玻璃材料的统一规定 ECE R43-2004 A3/9.2
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:光畸变试验
检测标准:汽车安全玻璃试验方法 第2部分:光学性能试验
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:光畸变试验
检测标准:巴西汽车用安全玻璃标准 ABNT NBR 9491:2011 4.8
检测对象:风窗夹层玻璃
检测项目:副像偏离试验
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