美国ASTM F963旨在促进婴儿学步车的安全使用。
1）材质测试前，所有外露的木制部件应光滑、无毛刺。
2）锁定机构可折叠的产品应有锁定机构或其他的设计结构以防止产品在安置于制造商推荐的使用位置时突然折叠。在测试过程和以后，产品均应保持在制造商推荐的使用位置。如果产品设计由锁定机构，则在试验后该机构应能正常工作。
3）美国ASTM F963认证要求开口在厚度小于良9.53（0.375in）的硬质材料上完全穿透的开孔或开槽，如能通过5.33mm（0.210in）直径的圆杆，则也应能通过9.53mm（0.375in）直径的圆杆。厚度小于9.53mm（0.375in）的硬质材料上的开孔或开槽，如果尺寸在5.33mm（0.210in）和9.53mm（0.375in）之间，但是受到其他硬质表面的作用，插入深度不超过9.53mm（0.375in），则是允许的。
4）剪切、切割、挤伤当产品处于生产商推荐的使用位置时，其设计的结构应能防止乘坐者因部件转动、固定点、滑动、节点、折叠或其他活动部件产生的剪切、切割、挤伤伤害。硬质部件在其活动范围内的可触及边缘，如能插入大于5.33mm（0.210in）直径的圆杆，伹不能插入9.53mm（0.375in）的圆杆，也能引起剪切、切割、挤伤的危险，则不允许。
5）暴露的螺线弾簧乘坐者可触及的暴露的螺线弹簧，如弹簧圈之间的间隙在进行静态负载试验时大于等于5.33mm（0.210in），则弹簧应被覆盖或采取其他防止陷入伤害的设计。
6）保护性元件对于儿童能用食指和拇指或牙齿抓住、咬住的元件，对锐利边缘、锐利**、间隙起保护作用的盖帽、套子、插头等或者于相邻母体元件之间间隙大于等于 1.00mm（0.04in）的元件^在进行拉力试验时不能脱落。
7）美国ASTM F963认证要求稳定性对固定物的抗倾翻性能，学步车的前向、后向的倾翻稳定指数应大于或等于18。
8）乘坐者边缘倾斜性当在正面、侧面施加力时，学步车应保持直立（不翻到）。
9）结构强度所有涉及静态、动态负载，乘坐者负载的测试均在同一个样品上按序进行，测试中不能对样品进行复位或者重新调整。测试后，不能出现拼缝或材料破裂、样品无法完全支持儿童或这产生第5部分所述的危险状况。可调节机构的*大滑动不能超过2.54cm。
10）防止台阶跌落测试后，学步车仍应于测试平台接触，并且仅由测试平台支撑。这个测试方法也是美国标准里面比较特殊的一个测试方法。
