为进一步开发海洋资源，
会上，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所、北车船舶与海洋工程发展有限公司、上海崇和实业有限公司签订三方战略合作协议，标志着中国**深远海养殖平台项目进入实质性推进阶段。
据了解，目前，中国水产养殖产量以占世界总量70%的比例，成为名副其实的水产养殖大国。然而，由于中国内陆和近海的养殖空间逐步受到其他产业挤压，水质环境不断恶化，水产养殖业的未来增长空间令人担忧。
为此，2013年2月，国务院常务会议专门讨论通过了《关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》，要求控制近海养殖密度，拓展海洋离岸养殖和集约化养殖，提高设施装备水平和组织化程度。
中国工程院院士雷霁霖在会上透露，当前，中国内陆水土资源养殖负荷的不断增加和水产品市场消费需求的规模增长的矛盾越发明显。破解上述问题的产业路径重点将是海洋捕捞和海水养殖。
据悉，该养殖平台将以构建专业化、系统化、市场化、规模化海上养殖功能区装备的研发设计和制造为目标，并着眼海防、深远海实验室、远洋捕捞船只物资供给、海产品中转加工、仓储物流以及应对突发事件救援等辅助性功能，以期全面支撑中国海洋资源产业化战略。
雷霁霖院士认为，构建“深远海大型养殖平台”，无论是从内陆水产养殖功能疏解还是海洋资源的合理开发，都应该上升到国家战略层面给予高度肯定和配以相对应的扶持政策。他说，发展深远海养殖，关键是安全可靠的设施装备。该平台的构建将有望实现与捕捞渔船相结合，形成驰骋深远海和大洋、持续开展渔业生产的航母船队。
记者获悉，由上述单位联合自主研发的“深远海大型养殖平台”，由10万吨级阿芙拉型油船改装而成，其型长243.8米，型宽42米，型深21.4米，吃水14.8米，航速15节；能够提供养殖水体近8万立方米。
养殖系统由14个养殖舱构成，设有变水层测温取水装置、饵料集中投喂系统、自行式操控台等。物流加工系统具备远海捕捞渔船的物流补给、渔获物海上收鲜与初加工功能。管理控制系统可实现对养殖系统的机械化、自动化控制，以及物流、捕捞等整个生产系统的信息化管理。能满足3000米水深以内的海洋养殖，同时具有抗12级以上超强台风的多重优越功能。
