每个企业为了适应时代的潮流和消费者对产品的购买导向，都在对产品时刻进行着技术创新，就像我们常见的电池，电池的更新换代的速度非常快，以前接触多的就是一次性电池，现在各种电动仪器可以使用锂电池蓄能供电，不仅节省能源，而且也非常的环保。随着电池的发展和变化，iec62133对电池的认证标准也在不断的修改和完善，对于我们常见的锂电池iec62133证书对锂电池的测试要求也有了新的规定。
新版iec62133证书测试条款部分分成了两大板块：镍电池体系和锂电池体系，本文以锂电池体系部分为例介绍主要变化点。
在测试项目上新增了强制内部短路、过充电（pack）、运输测试等测试项以及锂电池的设计建议。同时对充电步骤、持续低压充电测试项做了更新。
1、更新后的充电步骤
根据新版iec62133证书测试的要求，当电芯测试以下三项外部短路、热冲击、挤压，及电池测试外部短路时，电芯或电池充电需要在充电温度大和小限值下进行。
2、新增强制内部短路测试
该测试目的是模拟电芯在制造过程中可能进入的金属粉尘、碎料颗粒等杂质，在正负*间刺穿隔膜造成内部短路时的潜在危险程度。其测试对象针对圆柱形或棱柱形电芯。目前该项测试仅适用于韩国、日本、瑞士及法国。其测试方法如下：
在温度205℃，露点≤-25℃的环境下。将充满电的电芯拆解，并将卷芯取出外壳。直到达到如下情形时停止测试：电芯电压降低到50mv，或压力达到800N。棱型电芯，压力达到400N时停止。
判定要求：不起火。
3、新增运输测试
根据新版iec62133证书的测试要求，锂电池须按照IEC 62281要求通过相关测试，其测试项目和UN38.3测试项目是一样的。因此，如果制造商可提供证明符合UN运输要求的文件，运输测试可不需测试，直接判定运输测试合格。
锂电池产品只有适应时代的技术变革才能一直在历史舞台上保持销量，如果产品的技术创新无法满足消费者的使用和购买的需求，产品的终结局就是被淘汰而退出市场。电池产业发展的同时，对电池产品的认证标准也在不断的跟进，为了保证企业生产出更好用的电池，也为了保障消费者购买的电池都是质优物美的电池，iec62133证书对电池的测试标准的推进也在不断的完善。
