鞋厂规模在东莞数得上前三的东莞绿洲鞋业有限公司要向内地扩厂了！日前，绿洲鞋业总经理尤以力向南方都市报记者透露：绿洲已启动考察小组与多个内地的地方政府接触，目前，选址初步锁定在江西、湖南、广西三地，将采用“航母先行，卫星跟上”的扩厂战略，带动说服其他产业链上的配套工厂一起转移，共同在内地谋求发展。
缺工导致向内地扩厂
今年，绿洲在厚街厂区就地增加了两条线，但产能依然不能满足客户的需要。“现在绿洲已经开始接明年的订单了，客户也要求进一步扩大产能。”尤以力表示，这正是促使绿洲酝酿扩厂事宜的原因。
“当然，如果是在广东扩厂，我们轻车熟路、地利人和，但是*主要的问题还是缺乏劳动力。目前，从劳工成本和薪酬待遇上看，沿海地区和内地的工厂已经基本一致，而广东地区又普遍缺工，因此，扩厂向劳动力充足的地方转移是必然的趋势。”尤以力告诉记者，绿洲扩厂内地选址的一个原则是：离广深高速6小时以内车程。“所以，选址初步锁定在江西、湖南、广西三省区。”目前，绿洲已启动考察小组与这些地方政府接触。
欧美市场元气未恢复
据介绍，绿洲就地扩产增加的两条线，预计明年3月投产。“那个时候是员工返工潮，是招工黄金期，招得到就招到了，招不到也就没了。”
尤以力在谈到新厂具体投产计划情况时说，对于像绿洲这样主攻欧美市场的工厂来说，现在金融海啸刚过，欧洲大环境的很多问题还在处理，美国还在复苏，这两个市场都尚未恢复元气，还要用一年的时间来观察。“按照我们目前的计划，2011年底扩厂方案能定案，然后马上启动新厂建设，这样在2012年初就开发出新的产能。”
Q&A
为什么选址要距离广深高速6小时以内？
A：“主要是考虑到其他地方的产业链不如这边完善。控制在6小时以内，可以保证扩厂初期，万一配套工厂没跟上，或者出现临时性物料缺口，可以及时从厚街厂调配以及供应补上；以及客户要到分厂考察的话，也可以保证**之内来回。”
如何应对内地产业链配套基础不完善的现状？
A：“我们采取‘航母先行，卫星跟上’的战略部署和步伐，正在动员和说服配套工厂一起过去。”尤以力认为，这是扩厂前期必须要面对的问题。“可以预见，一开始我们‘**’过去，刚开始分配过去的订单也不会多，试点性配套工厂我们也养不起。”在尤以力看来，卫星工厂与航母企业是一种“蛋生鸡，鸡生蛋”的关系，可以彼此互相孵化，因此内地产业链不完善的问题，是可以逐渐解决的。
