铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能
工程橡胶国家检测中心是专业的橡胶垫板检测中心，为客户提供橡胶垫板检测服务，橡胶垫板检测找工程橡胶国家检测中心，为您全面保障橡胶垫板检测报告数据。
橡胶垫板检测相关的检测项目及标准如下；
| 外形尺寸与偏差 | 铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板 HG/T 3328-2006 5.2 |
| 表面质量 | 铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板 HG/T 3328-2006 5.2 |
| 硬度 | 硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法 第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T 531.1-2008 |
| 拉伸强度 | 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 528-2009 ／ISO 37：2005 |
| 扯断伸长率 | 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 528-2009 ／ISO 37：2005 |
| 阿克隆磨耗 | 硫化橡胶 耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试验机） GB/T 1689-2014 |
| 200%定伸应力 | 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 528-2009 ／ISO 37：2005 |
| 恒定压缩永久变形 | 铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板 HG/T 3328-2006 5.6 |
| 热空气老化（100℃×72h） | 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 GB/T 3512-2014 |
| 脆性温度（耐寒型） | 硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定(多试样法) GB/T 15256-2014 |
**会员
国家工程橡胶产品质量监督检验中心
事业单位10-50人独立实验室1个114
服务行业
轨道交通建筑与工程相关检测
橡胶耐磨性检测 硫化橡胶检测
煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带检测
桥梁橡胶支座检测 建筑隔震橡胶支座质量检测
橡胶面整芯阻燃输送带检测
