依托黄金水道推动长江经济带发展、打造中国经济新支撑带，借力“一带一路”，长三角再度出发。浙江
日前，上海检验检疫局、浙江检验检疫局共同启动“沪浙出口直放和无纸化通关”机制，对浙江局辖区从上海口岸启运的货物实施出口直放和无纸化通关，检验检疫通关数据直接从产地局发送口岸报关地
积*融入 **而为
“以前每次出货都要去口岸局换单，异地办事特别不方便，大家都只能找代理。现在直接跳过二次报检这一环，相当于把咱本地检验检疫局搬到了大上海，不仅通关时间快了，还能省下一笔实实在在的开销，真的很方便。”通关机制实施以来，许多企业对此欣喜万分。
在新一轮国家战略中，长三角地区以“开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大”的优势，成为“一带一路”建设的排头兵和主力军。在这样的重大关口，浙江迎来了主动适应新常态、积*融入“一带一路”战略的新机遇。浙江局副局长俞一江表示，浙江局将顺势而为，**而为，开拓创新，为浙江外向型经济的发展提供更多通关便利化举措。
适应新形势，开创新机制。在沪浙两局长期合作的基础上，5月11日，沪浙出口直放和无纸化通关机制正式实施后，沪浙两局**在长江经济带区域实现跨区域出口直放和无纸化通关，不仅标志着沪浙跨区域通关协作、检验检疫一体化迈出了重要一步，也是浙江局履职服务区域经济发展的又一次革命性、根本性改革。长三角依托“一带一路”国家战略进一步推动开放合作，响应了浙江出口外贸企业的殷切期盼，助力企业进一步加快通关速度、降低通关成本。
搭乘快车 提速增效
新的合作机制实施以来，浙江局辖区从上海口岸启运的货物可以实施出口直放和无纸化通关，浙江产地局对检验检疫合格的出口货物，直接发送通关数据到口岸报关地海关，企业无须再前往上海口岸检验检疫机构申报换发通关单。
为了让企业提早感受搭乘“直通放行”快车的高速服务，早在4月27日至5月8日期间，沪浙两局就先施行了沪浙直通放行试运行工作。试运行期间浙江局辖区内各分支机构直接签发电子通关单至上海海关共1762批，主要商品是家具（占76%、玩具（占16%、木制品（占7%，不涉及敏感产品；从地区分布来看，杭嘉湖地区占比达92.2%。而在同一时间段内，浙江局辖区出口货物启运口岸为上海的共有10621批，直通放行批占从上海启运出口总批次的16.6%，该数据已明显高于浙江全省（包括宁波当年实施省域内出口直通放行的年批次率，企业对新机制的欢迎可见一斑。
恩龙实业（嘉兴有限公司是嘉兴辖区*早推广沪浙出口直放和无纸化通关的企业，也是该项政策受益*大的企业代表之一。“沪浙出口直放和无纸化通关模式的推广，在节省企业的人力物力成本、增速提效方面显得尤为突出。我们货物****是从上海口岸出去的，平均每月都在1000批以上，实行沪浙直通放行和无纸化通关以后，上海局在口岸不再对货物进行查验，我们可以直接报关。”企业总经理蔡耀贤为我们算了一笔经济账：“试运行期间我们累计出口货物982批、589.2万美元，短短20几天下来已经帮我们节省了近10万元费用、提速5000小时。”
助力通关 着眼减负
“推动通关便利，就是要着眼提速、减负，让企业通关更省时、省钱！”浙江局通关业务处处长宋海龙介绍说，沪浙出口直放和无纸化通关机制打破了产地检验、口岸查验的传统工作模式，*大限度地解决了出口法检货物两次报检的问题，不仅在很大程度上缩短了货物的通关时间，还大大降低通关成本，为企业实现减负。
由于新机制对传统通关模式进行了重大改革，进出口企业办事环节少了、报检手续便捷了，免去了奔波之苦。宋海龙预估，以每单平均节省100元中介代理费、加快货物通关时间5小时测算，一年下来可为浙江局辖区企业节省费用约3000万元、提速150万小时。
