众所周知，汽车市场已经有几十年的繁荣，略显滞后的汽车尾气成分分析市场，普遍存在一种乱像，就是汽车尾气成分分析的检测市场一直被垄断着，这也导致了汽车尾气检测不严，为汽车尾气的空气污染，带来不小的隐患。
大多数汽车尾气成分分析场缺乏成套设备技术性能的考核标准、规程和技术要求等相关法规的支持，设备良莠不齐，检测市场混乱，作弊手段多，车虫寄生现象普遍。专家表示，全国重点地区应统一尾气检测方法，加快相关标准、法规、规程和技术要求的制定，拓展汽车尾气检测新体制新机制，引入专业化市场力量的参与。
汽车尾气检测系统包括有底盘测功机、尾气收集探头和管道等硬件设备，还有智能分析软件。这套软件会对收集的尾气按照设定的程序进行分析换算，得出其中有害物质的含量。
一般来说，气体检测，气体成分分析的技术方法主要有气相色谱法，适用于一氧化碳、二氧化碳、氮气等无机物气体，化学发光法是利用某些化学反应所产生的发光现象对组进行分析的方法，具有高灵敏度，适用于硫化物、氮氧化物等标准气体的分析。微量氧分析仪，在高纯气体的分析中，要求准确测定其中的微量氧的含量，这也是气体分析的难点之一。不过，这些气体成分分析方法，已经在国内第三方检测机构中日渐成熟。
随着我国汽车市场的不断扩大，汽车尾气成分分析这个话题必将持续下去，问题是我们不应以逃避的方式来面对它，正视问题是解决的提前，掩耳盗铃是一种自欺欺人的行为，利用专业化的检测机构，不仅能够精准的分析出成分，而且还能够提供相应的技术方案。
有些环保人士指出：“在我国，已经出现了一种客观专业的第三方机构，可以为我们社会提供可靠的气体成分分析服务，像国内知名的英格尔成分分析就是其中之一。”市场经济环境下，我们必须以求真、求实的客观态度来应对，这样才能不断的促使企业和技术人员不断地改进技术、完善工艺，进而推动社会整体的进步。