本加固方法仅适用于基础加固，建筑加固方法公司建议
大吨位锚杆静压钢管桩是在既有建筑基础上进行加固处理的一种加固方法，大吨位锚杆静压钢管桩是在原有基础上继续完成承台、结构底板和上部结构的加固，同时在原有基础上预留压桩孔，并预埋压桩锚杆，当上部结构施工到一定层数时，采用逆作法继续完成承台、结构底板和上部结构的施工，同时在原有基础上预留压桩孔，并预埋压桩锚杆，在上部结构施工到一定层数时，采用逆作法利用建筑物上部的自重静压钢管桩。
建筑加固公司在实际施工过程中，经常遇到既有建筑基础在施工完成后，经过冲孔灌注桩桩身质量、桩径、桩底持力层抗压强度等检测，发现部分桩端持力层岩石抗压强度达不到设计要求，致使基础承载力达不到原设计值，无法保证上部结构安全，需要委托建筑加固公司对其基础进行加固处理。因此，建筑加固公司应根据工程现状、施工环境、桩现有承载力值、地质条件等，对基础进行验算、分析，制定出*合理、科学的加固方案。
下面，建筑加固公司简单介绍下某加固工程采用逆作法对大吨位锚杆静压钢管桩进行加固时，钢管桩施工应注意的要点：
一、钢管桩制作所用材料应符合设计要求，应有出厂合格证明和试验报告，桩制造允许偏差应符合规范要求；
二、压桩施工控制标准，应以设计压桩力为*终压桩力，桩入土深度为辅助，根据地质勘探报告，土层含0.40~6.10 m厚的粗砂层，当桩进入砂层后，其压桩值达到设计值时，桩不能继续伸入，在短期压力下，地基表面承载力已达到设计要求，但长期受建筑物上部荷载作用，桩仍会发生沉降，因此，在压桩施工前应先打引导孔，确保桩入土深度。
三、3.钢管管制作时，需在钢管壁间隔250mm左右开圆孔，孔径5～8mm，并在钢管桩内放置注浆管，当压桩施工完成后，在钢管桩内注水泥浆，以增强钢管桩耐腐蚀性，提高桩侧摩阻力。
地基加固是建筑加固公司比较常见的加固方式之一，也是土木工程中经常遇到的问题，本文所介绍的大吨位锚杆静压钢管桩技术，虽然突破了传统的处理方法，但仍能满足建筑物安全要求，施工方便，节省工期，值得推广。在实际工程中，建筑加固企业要根据工程实际情况，因地制宜，大胆创新，采用新工艺，满足工程设计的高要求，以创造更多的市场竞争力。