汽车倒车雷达电磁兼容EMC测试
电磁兼容性测试EMC（Electro Magnetic Compatibility），是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。 EMC设计与EMC测试是相辅相成的。EMC设计的好坏是要通过EMC测试来衡量的。只有在产品的EMC设计和研制的全过程中，进行EMC的相容性预测和评估，才能及早发现可能存在的电磁干扰，并采取必要的抑制和防护措施，从而确保系统的电磁兼容性。否则，当产品定型或系统建成后再发现不兼容的问题，则需在人力、物力上花很大的代价去修改设计或采用补救的措施。然而，往往难以彻底的解决问题，而给系统的使用带来许多麻烦。
汽车倒车雷达电磁兼容EMC检测对象：
多功能车载娱乐系统、GPS导航系统、车载冰箱、车充、车载逆变器、车载功放、倒车后视系统、
汽车倒车雷达电磁兼容EMC检测标准：
国际标准：ISO 11452-2；ISO 11452-4；ISO 11452-7；ISO 11452-8；ISO 11452-9；ISO 11452-10；ISO 7637-2；ISO 7637-3；ISO 16750-2；ISO 10605；CISPR 12；CISPR 25。
国标：GB 14023-2006；GB 18655-2002；GB 18655-2008；GB/T 17619-1998；GB/T 18387-2001；GB/T 19951-2005。
美国标准：SAE J551系列；SAE J1113系列。
汽车倒车雷达电磁兼容EMC检测项目：
Conducted Emissions （20Hz-108MHz）（传导骚扰）；
Radiated Emissions （20Hz-40GHz）（Chamber）；
Measurement of magnetic field radiated emissions （20Hz-250kHz）（低频磁场骚扰测试）；
BCI （10kHz-1GHz）（电流注入时的抗扰度）；
RI/RS ALSE （电波暗室法辐射抗扰度）；
Immunity to Electrical transient conduction （瞬态抗扰度 ISO7637）；
Immunity to audio frequency magnetic field （20Hz-250kHz）（低频磁场抗扰度）；
Resistance to impulsive transient （瞬态噪音抗扰度测试，高周波，低周波实验）；
ESD （30kV）（静电放电）；
Resistance to handy transmitters （手持发射设备辐射抗扰度）；
Power Supply Interruptions Batttery Voltage Dropout （电源间断跌落实验）；
Discontinuities in supply voltage （电源微断路的稳定性）；
Ground Offset（ 接地偏移）；
Power Offset（电源偏移）；
汽车倒车雷达电磁兼容EMC检测机构：
广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）定位行业高端，**行业先锋，历经近50年的发展，目前成为一家技术精湛、服务精心、管理精细的国内**的计量检测专业机构。
GRGT是原国家信息产业部军工电子602计量测试站，通过国家实验室（CNAS）、国防实验室（DILAC）和总装军用实验室认可，并通过中国计量认证（CMA），是IECEE CB实验室，建立企业计量*高标准80多项，通过CNAS、DILAC认可项目699项。
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