成本推动PTA后期还有上涨空间吗?

百检网 2021-12-08
    1.行情回顾
 
  我们将PTA此前的上涨归结为两个阶段,**个阶段为成本推动型:6月下旬至今,汇率加速贬值,从6.45左右到目前的6.8,按照昨日1035美金的PX测算,汇率对于PTA成本的增加贡献280元/吨。原油端看做是震荡,但PX由于自身供需阶段性好转以及后期检修预期,自身价差逐步走扩约45美金左右,对于PTA成本增加贡献240元/吨。而此阶段PTA自身加工费总体保持稳定,基本维持在750-850元/吨的区间(其实当前加工费780,较6月下旬的850左右还略有缩小)。总体看PTA--原油产业链总体利润是扩大的,但主要是石脑油环节(NAP-原油价差从60美金扩到当前95美金左右)、PX环节价差的扩大,PTA环节价差维持稳定。第二阶段:资金推动型,本周以来,某主力席位大幅增仓,PTA价格随之大幅上涨,在当前PTA**库存较低,基本面仍然不差的背景下,具备ruanbicang行情的条件,当然这个需要持续关注主力的行为。
 
  2.后期还有上涨空间吗?
 
  从估值的角度看,原油端,我们认为3-4季度处于一个强势震荡的格局,重心不断抬升,但这是一个中长期的过程。石脑油端,其于原油价差当前以及处于相对高位水平(95美金左右,2016年、2017年平均价差分别为60、83美金),继续扩大的空间有限;PX环节,其与石脑油价差近期由于去库存以及检修预期急速扩大,但利好逐步兑现,从**价差看亦处于相对高位(当前350左右,2016、2017年均分别为375、340美金),同时后期国内PX民营大炼化产能预期今年4季度投放,尽管形成大规模供给需要明年初,但PX大趋势看空确定性较高,给其价差估值亦不宜太高。PTA环节,市场对于其加工费估值较为理性,前期波动区间700-900元/吨。预计10月份福海创另一半225万吨产能开出,PTA供给将不再紧俏。因此不能给与PTA自身较高加工费估值,前期市场亦是这么走的。在这里,我们給PTA自身*高1000的加工费估值(去年底今年初,PTA**库存较低的时候PTA加工费*高也就1200左右,且在1000以上仅维持了1个月左右的时间),按照1050左右的PX的价格计算,PTA现货价格在6500(对应期货152 0173 3840合约6400左右,1801合约6300左右)以上应该属于高估区。
 
  如果做空,建议选择远月合约(如果1905有流动性上升,也不妨介入)。
 
  明年上半年之前,PTA正套逻辑持续,9-1正套当下100点以下可参与,1-5正套平水可参与。
 
  单边方面近月合约还需要特别关注资金博弈,一旦减仓,空头可择机参与,如果持续增仓,就需要谨慎面对。

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