出疆棉运输压力上升收购量小幅下滑

百检网 2021-12-14
       据疆内棉花加工企业及经营商反馈,由于10月份以来入库公检和移库至内地皮棉数量大幅增长,不仅预约入库期 拉长,而且由于铁路、公路出疆运输压力骤然上升,导致汽运出疆费用持续上涨。河南某棉企表示,从阿克苏至郑州、巴楚至南阳、石河子至郑州的汽运价格上涨了 10%-15%,而且随着气温下降,降水增多,出疆车辆减少,汽运费呈易涨难跌的趋势。阿克苏某代运公司反映,10月中旬以来申请火车车皮的数量大幅增 长,山东、江苏、河南等地仓库调配车皮非常困难,今年一个车皮的代运费仍是3000-3500元,而且各棉企对成本精打细算,很少选择70吨标准载重的车 皮。

 另据石河子、奎屯等地一些棉花加工企业反映,10月25日以来籽棉日均收购量呈现不断下滑态势,而且籽棉品质也有不同程度的下降, 秋桃、盖顶桃、霜期花的比例开始上升,而各棉区棉农、棉花种植单位存积的籽棉数量也不多,因此2015年度新疆棉花单产及总产的调减幅度或高于预期。阿克 苏库车某厂目前细绒棉籽棉日均收购量60-70吨,长绒棉籽棉日均收购量90-100吨,均较去年同期减少近40%,而且已公检达到2128、3128级 (28mm及以上长度)的皮棉比例约占30%。近日,一些轧花厂对2015/16年度高品级棉花供应不足的判断越来越清晰,对“双28”“双29”棉花的 惜售情绪高涨。

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