南疆预计1月底加工结束交储企业抓紧入库

百检网 2021-12-14
      1月上旬以来,随南疆阿克苏、巴楚、库尔勒等地轧花厂籽棉收购量大幅下滑,日均加工量也明显下降,有60%左右的棉企在1月初就已结束加工,加工人员陆续 返回内地,至1月20日仅哈密、阿克苏、喀什等地仍有少数轧花厂仍在抓紧加工,预计1月底南疆2012-13年度收购、加工工作将全面结束,因此虽然截止 1月21日疆内已实现交储指标378.6万吨,但因仍有一些公检数据未出来,还有一些皮棉尚未送检,因此疆内企业认为,本年度新疆棉的*终交储量将突破 390万吨,新疆棉的产量也不止420万吨。
      目前,因南疆铁路运力紧张,各直属、代储库基本都很难腾出库容,大多装运多少允许入库多少。巴楚、阿克苏两地的一些仓库外有几十辆车排队 等待入库已非常普遍,有的仓库每天只允许入库几个批次。几家棉企表示,虽然1月份以来南疆几家仓库的日均收储指标明显放大,竞拍到入储指标已比较容易,到 能否安排入库*关键。
      受南疆大幅降温和检测设备回潮差补不合理的影响,南疆一些棉企业反映交储皮棉的亏重情况较12月份、1月上旬更加突出,一个200吨合同 有的企业甚至亏重达到4-5吨,400吨合同亏重比例竟然能到2%以上。某内地赴新疆参与检验的纤检人员表示,今年对于品级交储企业的分岐较前两年减少, 但因回潮和杂质过大引发的亏重对棉企的影响比较大,1月份以来,交储皮棉亏重1%相当常见,*高有亏重2.5%的情况出现,气温和湿度大是主要原因,但一 些加工企业把1.2%-1.5%的杂质人为的标注成0.7-0.8%也是亏重加大的原因。
     1月22日,南疆不符合交储条件二、三混级皮棉的毛重报价20100-20200元/吨,主要是一些絮棉、民用棉厂家在询价、提货。另一 个值得关注的问题是由于临近年底,再加上降温降雪、油价上升和交储企业用车集中,各运输公司纷纷提高皮棉运输费用,幅度一般在5%-10%,而皮棉运输至 仓库却无法及时卸货,产生的“押车”费用也非常高。如阿克苏某轧花厂同运输公司签的是每天每个车“押车”费用是500元,一旦库区外停留4-7天,交储企 业压力陡增。

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